DAA در سال 2025 در هر هفته 1.73 میلیون یورو از پارکینگ ها درآمد داشت

بر اساس افشای جدید در سندی برای سرمایه گذاران بدهی، اپراتور فرودگاه DAA سال گذشته 90 میلیون یورو از محل پارک خودروهای خود در دوبلین و کورک درآمد کسب کرد.

این رقم نسبت به سال 2024 افزایش 3.4 درصدی را نشان داد و به طور متوسط ​​​​1.73 میلیون یورو در هفته بود. این بدان معناست که 27049 پارکینگ عمومی کوتاه مدت و بلندمدت آن در دو فرودگاه به طور متوسط ​​نزدیک به 3330 یورو در سال 2025 تولید کرده است.

بر اساس سند سرمایه‌گذار جدید که به عنوان دفترچه اطلاعاتی شناخته می‌شود، تقریبا 8 درصد از کل گردش مالی 1.18 میلیارد یورویی گروه برابر با 8 درصد است.

در این دفترچه همچنین آمده است که DAA در سال گذشته 164 میلیون یورو درآمد حاصل از امتیازات «غیر خرده‌فروشی» مانند ارائه تسهیلات کرایه اتومبیل و ارز خارجی، همچنین فعالیت‌های سالن فرودگاه، مسیر سریع امنیتی، فعالیت‌های تبلیغاتی و فعالیت‌های اجاره املاک فرودگاهی در فرودگاه‌های دوبلین و کورک را ثبت کرده است. نسبت به سال قبل 7.8 درصد افزایش داشت.

تجارت خرده فروشی مسافرتی ARI DAA که دارای منافع مستقیم و غیرمستقیم در امتیازات خرده فروشی فرودگاهی، تجارت، سرمایه گذاری مشترک و قراردادهای مدیریتی در اروپا، خاورمیانه، کانادا، ایالات متحده و باربادوس است، گردش مالی تلفیقی 235 میلیون یورویی را در سال گذشته ثبت کرد که 8.2 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش یافته است.

ARI شامل 20 درصد سهام فرودگاه دوسلدورف در آلمان و 11 درصد از فرودگاه های لارناکا و پافوس در قبرس است. اکثر فعالیت‌های خرده‌فروشی ARI تابع ترتیباتی است که قراردادهای دوره ثابتی هستند که شامل حداقل هزینه‌های امتیاز تضمین شده یا ترتیبات امتیازی قابل پرداخت توسط شرکت‌های فرعی، سرمایه‌گذاری مشترک و سایر نهادهای درون ARI می‌شوند.

DAA International که فرودگاه بین‌المللی ملک عبدالعزیز و فرودگاه بین‌المللی دریای سرخ در عربستان سعودی را مدیریت و اداره می‌کند و همچنین خدمات مشاوره و آموزش به فرودگاه‌های کشورهایی مانند فیلیپین، ویتنام، استرالیا و کانادا ارائه می‌کند، در سال گذشته ۴۷ میلیون یورو درآمد داشته است.

سازمان هوانوردی ایرلند (IAA) در ماه ژوئیه پیشنهاد کاهش هزینه های دریافتی فرودگاه دوبلین از خطوط هوایی را به 8.58 یورو برای هر مسافر در سال آینده از 10.39 یورو در حال حاضر، علیرغم درخواست شرکت دولتی DAA برای اجازه افزایش هزینه ها برای تامین مالی تسهیلات توسعه یافته، ارائه کرد.

سفر هوایی در ایرلند "سریعتر از حد انتظار رشد می کند"

DAA در واکنشی رسمی به کاهش هزینه‌های پیشنهادی به مقامات هواپیمایی گفت: خطوط هوایی پروازهای فرودگاه دوبلین را در پاسخ به افزایش قیمت سوخت ناشی از درگیری‌های آمریکا و ایران، تشدید جنگ اوکراین و عدم اطمینان اقتصادی، کاهش داده‌اند.

DAA می خواهد تا سال 2031 هزینه ها را به حداکثر 13 یورو در هر سر افزایش دهد تا هزینه توسعه 5.6 میلیارد یورویی را بپردازد که به آن امکان می دهد سالانه 10 میلیون مسافر بیشتر را جابجا کند.

با این حال، IAA، که هزینه‌های فرودگاه را تعیین می‌کند، استدلال می‌کند که از آنجایی که دوبلین می‌تواند از حدود 36 میلیون مسافر سالانه به 44.5 میلیون مسافر برسد، افراد بیشتری برای تقسیم هزینه توسعه وجود خواهند داشت و به DAA اجازه می‌دهد تا هزینه‌هایی را که برای هر فرد از خطوط هوایی دریافت می‌کند، کاهش دهد.