FIA نقص "بی سابقه" که باعث هرج و مرج شروع GP بحرین شد را توضیح داد

FIA یک نقص "بی سابقه" را نشان داد که باعث توقف چندین اتومبیل در شروع آشفته گرندپری بحرین در مالزی شد. <p>باران شدید در سپانگ باعث تاخیر در شروع شد، اما زمانی که رانندگان پیت لین را ترک کردند، رانندگان متعددی از جمله مکس ورشتاپن، رهبر مسابقه و لوئیس همیلتون فراری، با چندین راننده در خط میانی نیز تقریبا متوقف شدند.</p><p>رویال استارت تقریبا پس از یک مسابقه اولیه گرندپریکس شروع شد. قتل عام.</p><ul><li><strong><a href="https://www.skysports.com/f1/gran

dprix/bahrain/results/2026/race" target="_blank">نتیجه مسابقه GP بحرین</a> | <a href="https://www.skysports.com/f1/standings">رده‌بندی F1 2026</a> | <a href="https://www.skysports.com/f200">F1 تقویم</a></strong></li><li><a href="https://qrcode.skysports.com/skysports/ContentPromo" target="_blank"><strong>برنامه Sky Sports را برای تجزیه و تحلیل تخصصی، بهترین ویدیو و موارد دیگر دانلود کنید</strong></a><strong>📱</strong></li><li><strong>Sky را ندارید؟ href="https://www.sky.com/tv/sports?dcmp=Ilc_skysports_nc_articlelink" target="_blank"><strong>آخرین معاملات Sky Sports</strong></

یک <strong> یا </strong><a href="http://www.nowtv.com/membership/watch-sky-sports?DCMP=ilc_skysports_nc_articlelink" target="_blank"><strong>جریان F1 بدون قرارداد</strong></a> <strong> FIA در بیانیه‌ای گفت: ترکیب بی‌سابقه‌ای از سرعت کم موتور، شرایط چسبندگی پایین، تنظیمات مدیریت انرژی در آب و هوای مرطوب و پیکربندی بخش سپانگ منجر به از دست دادن ناخواسته نیرو برای تعدادی از خودروها شد.</p><p>در نتیجه، بخش فنی FIA محدودیت‌های انرژی را حذف کرد.

در بخش‌های آسیب‌دیده از طریق یک نسخه نرم‌افزار به‌روز شده توزیع شده برای همه رقبا در طول تاخیر مسابقه ناشی از باران شدید، تیم‌ها را قادر می‌سازد تا تغییرات لازم را در واحد قدرت قبل از شروع مسابقه انجام دهند.</p><p>"این مشکل توسط FIA یا تیم‌ها در طول آزمایش یا در طول دورهای به شبکه شناسایی نشده بود.

FIA، همراه با تیم‌ها و سازندگان واحد قدرت، بررسی کامل این موضوع را انجام خواهند داد."</p><widget id="3"></widget><p>فرمول 1 و FIA مقررات فنی جدیدی در سال جاری دارند که شاهد معرفی واحد قدرت جدید است که تقریبا 50 درصد برقی است.</p><p>برخی از رانندگان جدید به دلیل سبک رانندگی غیرعادی که می‌توانند به دلیل سبک رانندگی غیرعادی آن مورد انتقاد قرار گرفته‌اند، مورد انتقاد قرار گرفته‌اند. برای زودتر گرفتن گاز یا ترمز دیرتر در برخی پیچ‌ها.</p><p>مالزی اولین شرایط خیس فصل را دید و آنتونی دیویدسو از <em>Sky Sports F1</em>

n توضیح داد که سرعت کم خودروها که در باران از پیت لین خارج می‌شوند باعث توقف می‌شود.</p> <widget id="4"></widget><p>"در اصل، اگر موتورها را خیلی آهسته کار کنید، توربو به پایین می‌رود زیرا دیگر MGU-H نداریم."</p><p> توربو قرقره می‌شود و وقتی رانندگان پای خود را به عقب می‌گذارند، از تمام آب موتور استفاده می‌کند.</p><p>"به‌محض اینکه باتری خالی شود، فقط به قدرت موتور احتراق داخلی می‌رسید.

و چون دیگر نمی‌تواند به تقاضای گشتاور رانندگان برسد، زیرا موتور به دلیل نداشتن توربو قدرت را ایجاد نمی‌کند، از مقررات FIA خارج می‌شوید.</p><p>"همه چیز برای متوقف کردن کنترل کشش تیم‌ها وجود دارد. این فوق‌العاده پیچیده است و شما در این تله وحشتناک می‌افتید که در آن موتور نمی‌تواند مجددا توسط تنظیم جریمه شود.</p> id="5"></widget><h3>"به اندازه کافی خوب نیست" - رانندگان به صحنه های عجیب و غریب واکنش نشان می دهند</h3><p>اکثر رانندگان تحت تاثیر این صحنه ها و یک ساعت تاخیر اضافی که برای پیاده سازی نرم افزار جدید توسط FIA طول کشید

ماشین‌ها قبل از شروع مسابقه مناسب.</p><p>"در ابتدا فکر می‌کردم که خودرو ایمنی چراغ را خاموش کرده است. آنها در رادیو به من گفتند، "ما فکر می کنیم مکس مشکل دارد"، سپس مکس رفت و لوئیس کند بود.

صبر کردم و در یک نقطه مثل "خوب می روم" و وقتی روی دریچه گاز رفتم، دقیقا همان مشکل را داشتم و متوجه شدم که همه در یک قایق بودند و ما در سرعت 20 کیلومتر در ساعت گیر کرده بودیم. البته، این یک مشکل بود.</p><p>"اما وقتی از گوشه خارج می شوید، گاهی اوقات می توانید 100 اسب بخار بیشتر و 100 اسب بخار کمتر داشته باشید.

شما کاملا کنترل قدرتی را که به شما داده شده است ندارید، و سپس با این نوع دید، مانند شروع مسابقه، می‌توانید به همین دلیل شنت‌های بزرگی داشته باشید."</p><p>در کنفرانس مطبوعاتی، ورشتاپن به شوخی با اشاره به رژه رانندگان در گرندپری بریتانیا امسال که 22 راننده در مسابقه اتومبیلرانی Lego</-p> مسابقه دادند، گفت: "مثل مسابقه لگو" است. id="7"></widget><p>"این دیوانه کننده بود.

ورشتاپن که در مسابقه مالزی پیروز شد، گفت: «مثلا، این قدرت لگو است!» گفت: «در مقطعی ما پنج عرض در مسیر مستقیم بودیم، زیرا نمی‌توانستیم بفهمیم چه خبر است. سپس یک دور زدیم و بعد هشت ماشین دیگر را دیدم که همچنان در حال خزیدن هستند، و من تو را [همیلتون] به تنهایی در حال خزیدن دیدم."</p><p>همیلتون پاسخ داد: "من مجبور شدم در مسیر توقف کنم و ماشین و موتور را متوقف کنم و دوباره راه اندازی کنم. من هرگز قبلا چنین کاری نکرده بودم."</p><p>ورشتاپن افزود: "این چیزی نیست که شما برای ورزش می خواهید".

همیلتون موافقت کرد: "امیدوارم درسی گرفته شود".</p><p><strong>فرمول 1 برای آخرین آخر هفته اسپرینت فصل مستقیما به سنگاپور می رود و اکشن پیست از این جمعه به صورت زنده در Sky Sports F1 آغاز می شود. <a href="https://www.nowtv.com/watch-sky-sports-online?DCMP=ilc_skysports_nc_articlelink">استریم Sky Sports با NOW - بدون قرارداد، هر زمان خواستید لغو کنید</a></strong></p>