G7 100 میلیون بشکه نفت و گازوئیل آزاد می کند، آیا قیمت ها را مهار می کند؟

گروه هفت کشور موافقت کرده اند تا 100 میلیارد بشکه نفت خام و گازوئیل را از ذخایر اضطراری طی چند ماه آزاد کنند تا در پی فشارهای دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، قیمت های انرژی را کاهش دهند.

جنگ ایالات متحده و اسرائیل علیه ایران و همچنین جنگ روسیه با اوکراین باعث افزایش قیمت جهانی نفت و گازوئیل شده است.

در بیانیه روز پنج‌شنبه، G7 که شامل ایالات متحده، بریتانیا، کانادا، ژاپن، آلمان، ایتالیا و فرانسه می‌شود و اتحادیه اروپا نیز نمایندگی می‌کند، همچنین اعلام کرد که «در 20 روز اول عرضه گازوئیل قابل‌توجهی» وجود خواهد داشت و در روزهای آینده بحث‌هایی درباره «آزادی دیزل اضافی در صورت لزوم» انجام خواهد شد.

آیا انتشار انرژی G7 باعث ثبات بازار جهانی انرژی خواهد شد؟

پس از کنفرانس ویدئویی رهبران گروه ۷ به ریاست امانوئل مکرون، رئیس‌جمهور فرانسه در روز جمعه، این گروه در بیانیه‌ای مشترک اعلام کرد: با در نظر گرفتن تعهداتی که قبلا انجام شده است، ما تعهدات خود را با انتشار هماهنگ از طریق آژانس بین‌المللی انرژی به میزان ۱۰۰ میلیون بشکه اجرا خواهیم کرد.

اوایل این هفته، فاتح بیرول، مدیر اجرایی آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) گفت که اعضا حدود دو سوم از توافق 400 میلیون بشکه‌ای را آزاد کرده‌اند.

انتشار انرژی G7 بلافاصله آغاز می شود و به مدت چهار ماه ادامه خواهد داشت و شامل انتشار قابل توجهی از گازوئیل به مدت 20 روز خواهد بود. مشخص نیست که هر یک از اعضای این گروه چه تعداد ذخایر نفت و گازوئیل آزاد خواهند کرد.

در این بیانیه آمده است: «ما در چارچوب آژانس بین‌المللی انرژی در روزهای آینده برای بحث در مورد امکان انتشار گازوئیل اضافی در صورت لزوم، تشکیل جلسه خواهیم داد.»

این بیانیه افزود: «ما برنامه‌های تعمیر و نگهداری را در سراسر پالایشگاه‌های G7 برای جلوگیری از تعطیلی همزمان ظرفیت و افزایش موقت نرخ بهره‌برداری در صورت امکان، هماهنگ خواهیم کرد.»

گروه 7 همچنین از کشورهای عضو خواست تا از اعمال محدودیت‌های صادراتی بر محصولات انرژی میان خود خودداری کنند.

در اوایل این هفته، دولت ترامپ تهدید کرده بود که صادرات گازوئیل آمریکا را ممنوع خواهد کرد و همچنین اروپا را تحت فشار قرار داد تا ذخایر اضطراری دیزل خود را برای کمک به کاهش افزایش قیمت‌های دیزل آزاد کند.

قیمت جهانی انرژی به دلیل جنگ ایالات متحده و اسرائیل علیه ایران که صادرات انرژی از خلیج فارس را متوقف کرده است، افزایش یافته است. در همین حال، جنگ روسیه و اوکراین نیز تامین انرژی را مختل کرده است.

نیل اتکینسون، رئیس سابق بخش صنعت و بازار نفت آژانس بین‌المللی انرژی به الجزیره گفت که سه عامل کلیدی در کاهش عرضه جهانی دیزل نقش دارند.

اول اینکه «دیزلی از خاورمیانه به اروپا نمی‌آید و اروپا مقدار زیادی گازوئیل از عربستان سعودی و کویت گرفته است».

دوم، «روسیه در حال حاضر صادرات گازوئیل را به دلیل «حملات اوکراین به پالایشگاه‌های روسیه» متوقف کرده است.

وی افزود: "و چین دیگر گازوئیل صادر نمی کند."

ما در شرایطی هستیم که تقاضا نسبتا بالاست و احتمالا به دلیل فصل برداشت محصولات کشاورزی همچنان بالا خواهد ماند.»

بر اساس داده‌های JODI و سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک)، ایالات متحده بزرگترین تولیدکننده و صادرکننده گازوئیل در جهان است. حدود 240.5 میلیون تن تولید و حدود 1.26 میلیون بشکه گازوئیل در روز صادر می کند.

عربستان سعودی با تولید 58.4 میلیون تن گازوئیل دومین تولیدکننده بزرگ گازوئیل در جهان است، در حالی که روسیه با صادرات 783.4 هزار بشکه در روز دومین صادرکننده بزرگ گازوئیل در جهان است.

پس از اعلام G7، ماکرون، رئیس‌جمهور فرانسه که ریاست جلسه را برعهده داشت، گفت که اقدام این گروه برای آزادسازی بشکه‌های نفت و گازوئیل، «قیمت فرآورده‌های نفتی، به‌ویژه گازوئیل» را کاهش می‌دهد.

نعیم اسلم، مدیر ارشد سرمایه گذاری در Zaye Capital Markets به الجزیره گفت که انتشار انرژی G7 "بسیار مورد نیاز" است اما اعلام این گروه فقط برای کاهش فشار بر بازار انرژی بود.

او گفت: «تغییر ساختار واقعی در مورد اینکه چه کسی [ذخایر انرژی] را آزاد می‌کند و ممنوعیت‌ها چه چیزی و کجا برداشته می‌شود، یک جزء مهم از نظر بازار باقی می‌ماند.»

او افزود: "بنابراین آنچه ما در یکشنبه شب به ویژه با باز شدن بازارها انتظار داریم، شاهد قیمت های انرژی خواهیم بود تا شاهد کاهش فشار بیشتر باشیم. اما با رفتن به صبح دوشنبه... به طور بالقوه می توانیم شاهد معکوس شدن در بازار باشیم."

اتکینسون گفت عرضه سوخت G7 مورد استقبال قرار می گیرد، اما "با این مشکل اساسی که عرضه جهانی کمتر از حد معمول باقی می ماند، مقابله نمی کند."

اتکینسون به الجزیره گفت: «هفت ماه پس از شروع این جنگ در خاورمیانه، ما هنوز در شرایطی هستیم که عرضه جهانی نفت خام یا محصولات به طور قابل توجهی کمتر از سطح قبل از جنگ است.»

وی افزود: «ما اکنون در شرایطی هستیم که تمرکز بر استفاده نهایی از محصولات، عمدتا دیزل است، که در اینجا درباره آن صحبت می‌کنیم.

افزایش قیمت گازوئیل منبع تنش برای دولت ترامپ و جمهوری خواهانی بوده است که بیم آن را دارند در انتخابات میان دوره ای نوامبر آینده به قیمت رای آنها تمام شود.

هفته گذشته ترامپ به اوکراین فشار آورد تا حمله به تاسیسات دیزلی روسیه را در بحبوحه جنگی که روسیه با حمله به اوکراین در فوریه 2022 آغاز کرد، متوقف کند.

سپس، روز پنجشنبه این هفته، رئیس جمهور ایالات متحده به خبرنگاران گفت که دولت او «ممکن است» از کشورهای اروپایی بخواهد که ذخایر دیزل را آزاد کنند، اندکی پس از آن که اسکات بسنت، وزیر خزانه داری از اروپا خواست «فورا» از ذخایر خود استفاده کند.

ترامپ همچنین تهدید کرد که اگر اروپا ذخایر اضطراری گازوئیل را آزاد نکند، صادرات دیزل آمریکا را ممنوع خواهد کرد.

اما روز جمعه، ترامپ به خبرنگاران در کاخ سفید گفت که واشنگتن ممنوعیت صادرات گازوئیل را اعمال نخواهد کرد. او گفت که این طرح هرگز روی میز نبود.

ترامپ گفت: "اروپا گازوئیل زیادی دارد و آنها سهم بزرگی در جهان خواهند داشت و ما هم همین‌طور. و ما ممنوعیت صادرات را انجام نمی‌دهیم. ما کاری را که قرار است انجام دهیم، انجام خواهیم داد."

پس از اعلام G7، ترامپ در پلتفرم Truth Social خود نوشت: "اروپا به تازگی موافقت کرده است که مقدار زیادی از نفت دیزل خود را آزاد کند. این روند بلافاصله آغاز خواهد شد."

دو نفر از آشنایان به خبرگزاری رویترز گفتند کاخ سفید همچنین در حال آماده سازی یک فرمان اجرایی برای مقابله با قیمت های بی سابقه دیزل در ایالات متحده است که می تواند در اوایل هفته آینده رونمایی شود.

اشنایدر خاطرنشان کرد که کشورها همچنین نگران قیمت های بالای انرژی هستند زیرا گازوئیل و بنزین برای اقتصاد مهم هستند و نقش های متفاوتی را ایفا می کنند.

"در حالی که بنزین سوخت خودروها را تامین می کند، سوخت دیزل هر چیزی از کامیون ها، قطارهای باری، کشتی ها، تراکتورها، دروگرها، ماشین آلات ساختمانی، تجهیزات معدنی و ژنراتورهای پشتیبان را تامین می کند. این به این معنی است که بنزین بیشتر توسط مصرف کنندگان استفاده می شود در حالی که گازوئیل بیشتر توسط تولید کنندگان استفاده می شود، به این معنی که شوک قیمت گازوئیل به قیمت هر چیزی که تقریبا مواد غذایی اضافه شده توسط کامیون ها و مواد اولیه تولید شده توسط او اضافه می شود، گسترش می یابد."

کشاورزان دو بار ضربه خوردند زیرا قیمت گازوئیل همزمان با قیمت کود در حال افزایش است که هر دو با بسته شدن تنگه هرمز افزایش یافته است.

بنابراین، قیمت بالاتر گازوئیل مانند مالیات بر تولید و لجستیک عمل می کند، در حالی که قیمت های بالاتر بنزین مانند مالیات بر مصرف کنندگان عمل می کند. مانند قیمت های بالاتر بنزین، قیمت های گازوئیل بالاتر با بالا بردن تورم خطر رکود تورمی را به همراه دارد در حالی که به طور همزمان حاشیه ها در حمل و نقل و کشاورزی را فشرده می کند، به این معنی که بانک های مرکزی بین کاهش نرخ ها و کاهش نرخ ها مواجه می شوند. نرخ ها [کاهش تورم]،” او گفت.