GE Aerospace (GE) 12 میلیارد دلار برای مالکیت «هنر سیاه» در پشت موتورهای جت خود پرداخت می کند.
جنرال الکتریک نمی تواند گلوگاه ریخته گری صنعت را به تنهایی از بین ببرد، در حالی که رقبا نیز در حال افزایش ظرفیت هستند. پرت اند ویتنی قصد دارد یک کارخانه ریخته گری داخلی در کارولینای شمالی اضافه کند، در حالی که رولز رویس در حال توسعه کارخانه ریخته گری موجود در بریتانیا است. خرید جنرال الکتریک می تواند موقعیت عرضه خود را بهبود بخشد. اما سرمایه گذاری رقبا می تواند رقابت برای نیروی کار، تجهیزات و مواد تخصصی را تشدید کند. از این رو، اگر تقاضای هوافضا از توانایی صنعت برای توسعه ظرفیت پیشی بگیرد، سرمایهگذاران همچنان با ریسک اجرایی مواجه هستند.
تنظیمکنندههای ضدانحصار میتوانند از جنرال الکتریک بخواهند که برخی از تسهیلات CPP را در صورتی که تشخیص دهند که این خرید رقابت را کاهش میدهد، واگذار کند. CPP رقبای جنرال الکتریک را در کنار جنرال الکتریک تامین می کند، که می تواند نگرانی هایی را در مورد دسترسی به ظرفیت ریخته گری حیاتی ایجاد کند. هرگونه واگذاری مورد نیاز می تواند ادغام را دشوارتر کند و مزایایی را که جنرال الکتریک از مالکیت تامین کننده انتظار دارد کاهش دهد. جنرال الکتریک انتظار دارد که خرید را در نیمه دوم سال 2027 تکمیل کند. این زمان برای شرایط نظارتی، الزامات یکپارچه سازی و تغییرات زنجیره تامین باقی می ماند تا بر بازده مورد انتظار معامله تاثیر بگذارد.
در حالی که ما پتانسیل جنرال الکتریک را به عنوان یک سرمایه گذاری تصدیق می کنیم، معتقدیم برخی از سهام هوش مصنوعی پتانسیل صعودی بیشتری را ارائه می دهند و ریسک نزولی کمتری دارند. اگر به دنبال سهام هوش مصنوعی بسیار کم ارزشی هستید که از تعرفه های دوران ترامپ و روند رو به رشد سود قابل توجهی می برد، به گزارش رایگان ما در مورد بهترین سهام کوتاه مدت هوش مصنوعی مراجعه کنید.
افشا: ندارد. Insider Monkey را در Google News دنبال کنید.
متن اصلی (انگلیسی)
GE Aerospace (GE) Pays $12 Billion to Own the ‘Black Art’ Behind its Jet Engines