MetroLink: مناقصه های بازار می توانند برای ساخت و ساز آغاز شوند زیرا پروژه "قطعا در حال انجام است"

دراغ اوبراین وزیر حمل و نقل تاکید کرد: «مترولینک در حال وقوع است».

او گفت که با توجه به اعلامیه های مختلف و لغوهای بعدی خط ریلی 19 کیلومتری طی 20 سال گذشته، متوجه شده است که بدبینی در مورد این پروژه وجود دارد.

با این حال، او در سخنرانی روز چهارشنبه گفت که تصمیم کابینه برای اجازه توسعه مترولینک برای شرکت در مناقصه "مهم ترین نقطه عطف در تاریخ پروژه تا کنون" است.

ما اکنون می‌توانیم به دنبال پیشنهادات بازار برای ساخت عملیات مترولینک باشیم و گامی بزرگ در جهت ارائه این بخش متحول کننده زیرساخت ملی برداریم.»

"مترولینک پس از تصویب امروز وارد مرحله تدارکات جزئیات می شود. بسته های مناقصه برای قراردادهای بزرگ ساخت و ساز و عملیاتی در ماه های آینده آغاز خواهد شد."

اوبراین گفت که کارهای توانمندسازی، از جمله تاسیسات، انحراف، و آماده سازی سایت مرتبط با توسعه خط ریلی، که از Swords در شمال دوبلین تا شارلمونت، در نزدیکی Ranelagh در سمت جنوب ادامه خواهد داشت، از سال آینده آغاز خواهد شد.

وی گفت: تونل‌سازی و ساخت ایستگاه‌ها در طول خطوط احتمالا در سال 2028 آغاز می‌شود.

وزیر گفت که برآورد هزینه به روز شده برای این پروژه که به کابینه داده بود از 14.44 میلیارد یورو تا 17.49 میلیارد یورو متغیر است. او گفت که برآورد مرکزی برای هزینه مترولینک 15.75 میلیارد یورو است.

استخر جدید ۴۳ میلیون یورویی جایگزین مرکز تفریحی در حال تخریب برای مترولینک شد

اوبراین گفت که "محدوده هزینه شرکت برای MetroLink تنها پس از دریافت پیشنهادات بازار رقابتی در سال آینده مشخص خواهد شد."

برآورد اصلی در برآوردهای قبلی برای این پروژه که در سال 2022 تهیه شده بود، این بود که توسعه مترولینک 9.5 میلیارد یورو هزینه خواهد داشت. پس از دریافت مناقصه در سال آینده، کابینه باید مجوز نهایی را برای این پروژه بدهد. وزیر گفت که ارزیابی ها نشان داده است که مزایای MetroLink تحت هر سناریو بیش از هزینه است.

او گفت که پرونده تجاری دقیق پشت این پروژه در روزهای آینده منتشر خواهد شد.

وزیر گفت این یک اولویت مطلق است که MetroLink به موقع و با بودجه تحویل شود. وی گفت که یک ساختار حکومتی مشخص برای این پروژه توسط دولت ایجاد خواهد شد.

او گفت که محدوده هزینه تعیین شده در برآوردهای جدید "واقع بینانه" است و این ارقام توسط سازمان حمل و نقل ملی، زیرساخت حمل و نقل ایرلند و مقامات وزارت حمل و نقل و همچنین توسط ارزیابان مستقل بررسی شده است.

انتظار داشته باشید که در دوره جدید Dáil در میان کشتی برای تخصیص بودجه، اوضاع نابسامان شود

اوبراین گفت که یک چهارم پروژه MetroLink به عنوان بخشی از یک مشارکت عمومی/خصوصی تحویل داده خواهد شد. وی گفت: دولت تفاهم نامه ای با بانک سرمایه گذاری اروپا امضا کرده است و میزان تامین مالی آن پس از تکمیل فرآیند مناقصه تعیین می شود.

وزیر گفت MetroLink از تحویل حدود 77000 خانه جدید در طول مسیر خود و از طریق ادغام با سایر خدمات حمل و نقل عمومی تا 200000 خانه جدید در سراسر منطقه بزرگ دوبلین پشتیبانی می کند.

او گفت: "این یک تغییر بازی برای دوبلین و منطقه گسترده تر است، زیرا ما در تلاش هستیم تا خانه های بیشتری را برای جمعیت رو به رشد تحویل دهیم."

وزیر همچنین تأیید کرد که مقامات حمل و نقل با آژانس توسعه زمین در زمینه تأمین مسکن برای کارگران این پروژه همکاری می کنند.

او گفت: "این در حال حاضر به خوبی پیشرفت کرده است."

او گفت که توسعه خط ریلی در اوج خود به حدود 8000 کارگر نیاز دارد.

روزنامه ایرلندی تایمز روز شنبه گزارش داد که پرونده تجاری جدید MetroLink i شامل ارائه تا سقف 500 میلیون یورو برای توسعه خانه های کارگران در این پروژه است. قابل درک است که پیش‌بینی می‌شود پس از تکمیل ساخت و ساز، در حدود سال 2036 یا 2037، چنین اقامتگاهی به دولت بازگردد.