NTSB می گوید که قطعات مهم هواپیما در سه مایلی محل سقوط فلوریدا پیدا شده است

تام چاپمن عضو NTSB گفت که NTSB "اکثریت" آسانسور چپ Learjet - یک سطح کنترلی واقع در دم - را در سه قطعه پیدا کرد.

یک بازپرس روز سه شنبه گفت که اجزای حیاتی یک جت خصوصی که در پالم بیچ فلوریدا سقوط کرد - از جمله بخشی که حرکات بالا و پایین دماغه هواپیما را کنترل می کرد - در فاصله 1.3 (2 کیلومتری) تا 3.8 مایلی از محل سقوط پیدا شد.

بازرسان هیئت ایمنی حمل و نقل ملی (NTSB) گفتند که آنها بر این باورند که ممکن است قسمت هایی از جت قبل از سقوط یکشنبه شکسته شده باشد که همه 9 سرنشین آن کشته شدند.

تام چپمن، عضو هیئت مدیره NTSB گفت که NTSB "اکثریت" آسانسور سمت چپ Learjet - یک سطح کنترل در دم - را در سه قطعه یافت.

چپمن گفت از آنجایی که این قطعات "در فاصله زیادی" از محل قرار داشتند، محققان تشخیص دادند که قبل از برخورد از بین رفته اند.

سه سال قبل از سقوط، کمک خلبان جوان از دریافت گواهینامه خلبانی صحبت کرد

او گفت: "دانستن از گم شدن شواهد بسیار مهمی است که ما را به چیزهای دیگری برای بررسی راهنمایی می کند."

چپمن گفت که مقامات هنوز در حال بررسی هستند که آیا از دست دادن آسانسور سمت چپ باعث فرو ریختن هواپیما شده یا اینکه آیا این قطعه سقوط کرده است زیرا "نیروهای وارد شده به هواپیما باعث جدا شدن آن شده است".

او گفت قسمتی از هواپیما که حرکت رو به بالا و پایین را کنترل می کند ممکن است در سرعتی که هواپیما در حال حرکت است «موثر» نبوده باشد.

لیرجت 60 از آستین تگزاس عازم باهاما بود که در یک بزرگراه چند خطه سقوط کرد و بر اثر برخورد منفجر شد.

در ضبط‌های صوتی کنترل ترافیک هوایی، فردی در کابین خلبان شنیده می‌شود که «تلاطم متوسط» را گزارش می‌کند و اینکه خدمه در حال «مدیریت یخ» هستند.

سپس شنیده می شود که می گویند هواپیما "باران می گیرد" و "ما باید صعود کنیم". لحظاتی بعد، همان صدا گفت که هواپیما با سرعت 10000 فوت (3048 متر) در دقیقه فرود می‌آید.

وضعیت اضطراری اعلام شد و صدای خلبان‌ها شنیده می‌شود که فریاد می‌زنند "ما در شرایطی با سرعت بیش از حد 20000 فوت در دقیقه فرود می‌آییم"، قبل از اینکه بگویند "ما قرار است به زمین سقوط کنیم".

NTSB قصد دارد نقش آب و هوا در سقوط هواپیما را بررسی کند. مقامات برای دسترسی به لاشه به دلیل دهانه بزرگی که توسط جت در جاده ای در پالم بیچ ایجاد شده بود، با مشکل مواجه بودند.

چپمن روز سه شنبه گفت که شدت برخورد به لاشه هواپیما آسیب جدی وارد کرده است.

هفت مسافر در هواپیما جان باختند که در بیانیه ای مشترک به نام آدام رابینسون، کارآفرین فناوری، همسرش هلن شارپ و دو فرزندشان - اما چهار ساله و چارلی دو نفره - و همچنین دوستان خانواده راشل رید و چارمی فهر و آنیتا ماریا سیتینا، پرستار بچه، جان خود را از دست دادند.

در گزارش های رسانه ها، خلبان به عنوان جفری گرگوری 55 ساله نام برده شده است. ناتالیا فیلگویراس، 20 ساله، که در 17 سالگی گواهینامه خلبانی خود را دریافت کرد، کمک خلبان گزارش شد.

مقامات می گویند که جت ممکن است قبل از سقوط فلوریدا شکسته شده باشد و نام خانواده در میان قربانیان ذکر شود

اطلاعات صوتی و پرواز جت فلوریدا در مورد لحظات پایانی آن به ما می گوید