آیا کانال جدید پینگلو می تواند به «یانگ تسه جنوب غربی» چین تبدیل شود؟
به گفته اپراتور آن، افتتاح اولین کانال رودخانه به دریا جدید چین از سال 1949 - که پیوندهای تجاری با آسیای جنوب شرقی را تقویت می کند - می تواند اقتصاد بخش داخلی جنوب غربی محصور در خشکی این کشور را به شیوه ای قابل مقایسه با نقش یانگ تسه در ظهور شانگهای متحول کند. کانال 134.2 کیلومتری (83.4 مایلی) پینگلو که روز چهارشنبه افتتاح شد، شاخه اصلی رودخانه مروارید را در جنوب گوانگشی به هم وصل می کند.
به گفته اپراتور آن، افتتاح اولین کانال رودخانه به دریا جدید چین از سال 1949 - که پیوندهای تجاری با آسیای جنوب شرقی را تقویت می کند - می تواند اقتصاد بخش داخلی جنوب غربی محصور در خشکی این کشور را به شیوه ای قابل مقایسه با نقش یانگ تسه در ظهور شانگهای متحول کند. کانال 134.2 کیلومتری (83.4 مایلی) پینگلو، که روز چهارشنبه افتتاح شد، شاخه اصلی رودخانه مروارید در جنوب منطقه خودمختار گوانگشی ژوانگ را به خلیج تونکین، معروف به خلیج بیبو در چین، متصل می کند.
متن اصلی (انگلیسی)
Can the new Pinglu Canal become China’s ‘Yangtze of the southwest’?
The opening of China’s first new river-to-sea canal since 1949 – which will boost trade links with Southeast Asia – could transform the economy of the country’s landlocked southwestern interior in ways comparable to the Yangtze’s role in Shanghai’s rise, according to its operator. The 134.2km (83.4 mile) Pinglu Canal, which opened on Wednesday, links a major tributary of the Pearl River in the southern Guangxi…