استارشیپ اسپیس ایکس برای اولین بار در طول پرواز بعدی به دور زمین خواهد چرخید

سفینه فضایی اسپیس ایکس بر فراز تقویت کننده Super Heavy V3 در طی سیزدهمین پرتاب در 24 ژوئیه 2026

موشک قابل استفاده مجدد اسپیس ایکس، استارشیپ - بلندترین و قدرتمندترین موشک پرتاب شده تا به حال - برای اولین بار ظرف چند روز به دور زمین خواهد چرخید. و از آنجایی که ماهواره‌های Starlink V3 را نیز منتشر خواهد کرد، اولین ماموریت تجاری مفید استارشیپ خواهد بود.

این شرکت اعلام کرده است که یک پنجره پرتاب در ساعت 7:15 صبح CDT (1:15 بعد از ظهر به وقت پیشین) در 22 سپتامبر باز خواهد شد که طی آن Starship از سایت Starbase این شرکت در تگزاس راه اندازی می شود.

این پرواز - چهاردهمین پرواز استارشیپ - به ارتفاع 275 کیلومتری می رسد و شش دور زمین را در مدت 10 ساعت کامل می کند، با ورود مجدد و سقوط در اقیانوس آرام، در غرب شیلی.

این باعث می‌شود که تا به امروز طولانی‌ترین و بلندپروازانه‌ترین پرواز آزمایشی Starship باشد. تمام 13 پرواز آزمایشی قبلی Starship در بهترین حالت، زیر مداری بوده اند.

کشتی ستاره ای از دو قسمت تشکیل شده است: یک مرحله بالا که به طرز گیج کننده ای استارشیپ نیز نامیده می شود و یک مرحله پایین تر به نام Super Heavy. در حال حاضر، اسپیس ایکس در حال آزمایش آخرین نسل سوم از هر بخش با استفاده از استراتژی سریع و سریع یادگیری است که در دره سیلیکون رایج تر از دنیای محافظه کار اکتشاف فضایی است.

اسپیس ایکس چندین سال از برنامه توسعه خود برای استارشیپ می گذرد، که قصد دارد یک وسیله پرتاب سریع قابل استفاده مجدد و بسیار قدرتمند باشد که راه اندازی ماهواره های Starlink این شرکت را بر عهده خواهد گرفت و بخش مرکزی ماموریت های ماه آرتمیس ناسا خواهد بود.

چهاردهمین پرواز همچنین شاهد پرتاب 26 ماهواره Starlink V3 برای اولین بار خواهد بود. هزاران دستگاه از این دستگاه‌های جدید به مجموعه ماهواره‌های موجود می‌پیوندند که اتصالات اینترنتی را در سراسر جهان فراهم می‌کنند. تاکنون، پروازهای آزمایشی استارشیپ تنها ماهواره‌های آزمایشی ساختگی را پرتاب می‌کردند.

دیوید آماتو از امپریال کالج لندن می‌گوید که آزمایش مداری نشان‌دهنده اطمینان درون شرکت است که این موشک حداقل از سفر به مدار و رهاسازی ماهواره‌ها جان سالم به در خواهد برد. اما او می گوید که ورود مجدد، جایی که شرکت در آزمایش های اخیر با مشکلاتی مواجه شده است، ممکن است موضوع دیگری باشد.

آماتو می گوید: «به طور خلاصه، آنها در حال پیشرفت خوبی در جهت معرفی Starship به عنوان یک پرتابگر تجاری موفق هستند. "انقلابی بودن استارشیپ، همانطور که مدیر عامل آنها وعده داده است، به این بستگی دارد که آیا آنها می توانند سرعت پرتاب بالایی داشته باشند و اینکه آیا طراحی آنها مقرون به صرفه است."

Leah-Nani Alconcel از دانشگاه بیرمنگام بریتانیا می گوید که چهاردهمین پرواز آزمایشی گامی کلیدی برای SpaceX خواهد بود. نه تنها انتشار ماهواره‌های V3 به این شرکت کمک می‌کند تا مجموعه استارلینک خود را به روز کند - ماهواره‌های جدید در مدار کمتری نسبت به ماهواره‌های استارلینک موجود پرواز می‌کنند و ظرفیت داده‌ای بالاتری دارند - بلکه اندازه بزرگ‌تر آنها نسبت به مدل‌های قبلی تا حدودی نشان می‌دهد که آیا Starship وظیفه پرتاب فضاپیمای پیشنهادی مرکز داده Starmind خود را که بسیار بزرگ‌تر است، انجام می‌دهد یا خیر.

Alconcel می‌گوید: «فکر نمی‌کنم این یک جهش بزرگ در پیچیدگی عملیاتی برای وسیله نقلیه پرتاب باشد، اما نشان دادن تحویل Starlink V3 به مدار گام مهمی است. ممکن است به اندازه «چاپستیک گیر» برای مراحل خودرو جذاب نباشد، اما داشتن فالکون 9 با سرعت بالا و یک Starship ثابت شده در کارنامه خود، تقویت بزرگی برای قابلیت‌های تجاری آنها خواهد بود.

سه ماهواره‌ای که قرار است در این پرواز رها شوند، به گونه‌ای اصلاح شده‌اند که دارای دوربین‌هایی هستند که می‌توانند سپر حرارتی Starship را در حالی که در مدار هستند اسکن کنند و تصاویر را به مهندسان روی زمین ارسال کنند.

در طول سیزدهمین پرواز آزمایشی، مرحله تقویت‌کننده طبق برنامه‌ریزی شده صعود خود را انجام داد، اما در حین فرود، تنها هشت موتور از 13 موتوری که قصد کاهش سقوط آن را داشتند، دوباره شعله‌ور شدند و باعث شدند که به‌جای فرود شبیه‌سازی‌شده ملایم برنامه‌ریزی‌شده روی آب، به سمت اقیانوس سقوط کند. نه بوستر و نه مرحله فوقانی سعی در فرود کنترل شده در پرواز چهاردهم ندارند.

تنها دو پرواز Starship در سال 2026 تاکنون انجام شده است که پرواز 14 سومین پرواز خواهد بود. این پرواز همچنین دومین پرواز از زمان عرضه اسپیس ایکس در بازار سهام خواهد بود که بنیانگذار جنجالی ایلان ماسک را به اولین تریلیونر جهان تبدیل کرد. تعداد پروازها بسیار فراتر از تخمین های جسورانه انجام شده در سال های گذشته بوده است. مقامات اسپیس ایکس امیدوار بودند سال گذشته 25 پرواز آزمایشی استارشیپ را انجام دهند. در واقع، تنها پنج پرواز آزمایشی در آن سال انجام شد.

اسپیس ایکس به درخواست مصاحبه پاسخ نداد، اما این شرکت در وب‌سایت خود می‌گوید که «تغییرات متعددی در سخت‌افزار و نرم‌افزار برای رسیدگی به مشکلاتی که در پرواز قبلی مشاهده شد، صورت گرفته است».