"اسفنج دریا": محققان اسرائیلی ایروژلی ساختند که نشت نفت را گرفته و از بین می برد.

نشت نفت به طور منظم در سرتاسر جهان رخ می دهد، اما بلایای بزرگ و فاجعه بار بسیار کمتر از نشت های کوچک و روزمره است. سالانه هزاران نشت جزئی در طی کارهای معمولی مانند سوخت رسانی به کشتی ها، نشت خط لوله، یا خرابی تجهیزات در خشکی اتفاق می افتد. در دهه 1970، سالانه بین 70 تا 100 نفتکش بزرگ نشت می کرد.

خوشبختانه، نشت‌های عمده دریایی ناشی از تصادفات نفتکش‌ها از دهه 1970 تا کنون بیش از 90 درصد کاهش یافته است، با کمتر از 10 درصد در سال. نشت‌ها در واقع بیشتر در زمین‌های نزدیک مخازن ذخیره‌سازی، سایت‌های صنعتی و خطوط لوله رخ می‌دهند، اما این موارد توجه بیشتری را به خود جلب می‌کنند، زیرا به سرعت گسترش می‌یابند و به اقیانوس‌های شکننده آسیب می‌رسانند و بزرگترین منبع نفتی ساحلی نیز وارد شده است. اصلا خطای انسانی نیست این نشت طبیعی از سنگ‌های کف دریا است که حدود 40 تا 50 درصد از کل نفت اقیانوس‌ها را تشکیل می‌دهد. احتمالا اسرائیلی‌ها فوریه 2021 را به یاد می‌آورند که شدیدترین آن سال بود.

و فاجعه برجسته مدرن - یک نشت گسترده نامشخص (که ده ها تا صدها تن نفت خام تخمین زده می شود) قیر سیاه سنگین را به خشکی کشاند. تقریبا 160 کیلومتر از 195 کیلومتری اسرائیل را آلوده کرد. خط ساحلی، از Rosh Hanikra تا Ashkelon، به شدت به حیات وحش دریایی مانند لاک پشت های دریایی و پرندگان آسیب می رساند.

آنها مشاهده انبوه پرندگان دریایی پوشیده از قیر و مردن در نتیجه فاجعه زیست‌محیطی را به یاد می‌آورند. اما اکنون، محققان دانشگاه بن گوریون نقب (BGU) در Beersheba اولین کسانی هستند که فناوری‌ای را توسعه داده‌اند که آلودگی نفتی را جمع‌آوری کرده و از نظر بیولوژیکی تجزیه می‌کند، نفت خام و محیط‌زیست حاوی آلاینده‌های محیطی حاوی سوخت و آلاینده‌ها را درمان می‌کند. بازیابی محیطی طولانی مدت. فناوری BGU هم در جذب فوری هیدروکربن ها و هم برای تخریب طولانی مدت آنها است.

آزمایش‌های آزمایشگاهی نشان داد که این ماده می‌تواند تقریبا 80 تا 100 برابر جرم خود را در نفت خام، سوخت، قطران و سایر هیدروکربن‌ها جذب کند. این ماده در آزمایشگاه بیوتکنولوژی محیطی دانشگاه، به سرپرستی پروفسور آریل کوشمارو و دکتر دانیت لیزا کارساگی بیرون از BGU's Engineercellulous air ساخته شده است. الیاف - که می تواند از کارتن های تخم مرغ استفاده شده، روزنامه های قدیمی و سایر مواد کاغذی - غنی شده با نیتروژن و فسفر ایجاد شود.

این مواد مغذی از باکتری‌های تجزیه‌کننده روغن پشتیبانی می‌کنند و این امکان را برای مواد نه تنها جذب آلاینده‌ها بلکه سرعت تجزیه بیولوژیکی بعدی آن‌ها را نیز فراهم می‌کنند. تیم تحقیقاتی گفتند که آنها آئروژل را با استفاده از غنی‌سازی مواد مغذی، خشک‌کردن انجمادی و تجزیه حرارتی مواد آلی در دمای بالا - معمولا 300 درجه سانتی‌گراد تا 900 درجه سانتی‌گراد از غیاب آن جلوگیری می‌کنند. کوشمارو در مصاحبه ای با The Jerusalem Post گفت که ایروژل سطحی را فراهم می کند که باکتری ها می توانند روی آن بچسبند و آنها را در تماس نزدیک با هر دو جذب شده قرار دهد.

هیدروکربن ها و مواد مغذی مورد نیاز آنها. به این ترتیب، سیستم شرایطی را ایجاد می کند که از تجزیه میکروبی آلاینده های جذب شده پشتیبانی می کند. این فرآیند حتی می تواند نیاز به حذف و دفع مواد جذب شده آلوده را پس از تصفیه به حداقل برساند. این فناوری در حال حاضر در حال ثبت اختراع از طریق BGN Technologies، شرکت تجاری سازی فناوری BGU است. کوشمارو دکترای خود را با ممتاز از دانشگاه تل آویو دریافت کرد و به عنوان یک دانشجوی فوق دکترا در مرکز کوین دانشگاه عبری برای مطالعه بیماری های عفونی و گرمسیری و در H.

دانشگاه arvard. او در سال 2001 به BGU پیوست و آزمایشگاه اکولوژی میکروبی و بیوتکنولوژی میکروبی را تأسیس کرد که بر بررسی میکروبیولوژی فاضلاب، اکولوژی میکروبی دریایی و فعالیت ضد میکروبی میکروارگانیسم‌های مختلف تمرکز دارد. آئروژل ها برای جذب یکپارچه روغن و تجزیه زیستی در آب." غیرمعمول ترین جنبه اختراع این نیست که یک آئروژل 100 برابر وزن خود جذب کند، بلکه ایده هوشمندانه چرخاندن مواد است.

این مطالعه از سال 1999 تا 2002 با شناسایی حساسیت زیست‌محیطی خط ساحلی مدیترانه اسرائیل به نشت نفت دریایی آغاز شد. شامل نقشه‌برداری حساسیت GIS (با استفاده از سیستم‌های اطلاعات جغرافیایی برای تجزیه و تحلیل و تجسم ویژگی‌های طبیعی انسانی یا تجسم فعالیت‌های نسبی محیط‌زیستی، آسیب‌پذیری الکترونیکی یا تجسم منابع طبیعی زیست‌محیطی، زیست‌محیطی خط ساحلی دریای مدیترانه اسرائیل است. بلایا) و تجزیه و تحلیل آسیب پذیری زیست محیطی منابع ساحلی اسرائیل. این مطالعه منابع اصلی خطر را تجزیه و تحلیل می کند.

تصادفات دریایی در جنوب شرقی مدیترانه و ایجاد سناریوهایی برای حوادث احتمالی نشت نفت، از جمله تجزیه و تحلیل اولویت‌های حفاظتی برای اکوسیستم‌های مختلف ساحلی، در صورت نشت بزرگ. خطوط ساحلی و همچنین پتانسیل نشت نفت.

کوشمارو گفت: ما همچنین روش‌های مختلفی را که نشت نفت می‌تواند بر اکوسیستم‌های طبیعی و منابع اجتماعی-اقتصادی در امتداد خط ساحلی اسرائیل تأثیر بگذارد، مورد مطالعه قرار دادیم. هدف این مطالعه تعیین حساسیت نسبی انواع مختلف خطوط ساحلی و اولویت‌بندی انواع مختلف خطوط ساحلی و منابع ساحلی برای محافظت از آنها به دنبال نشت نفتی بزرگ است و همچنین به روش علمی مفیدی ارائه کردیم. جوامع زیست محیطی، و آن مقامات ملی مسئول آمادگی و پاسخ به نشت نفت.» حساسیت اسرا

eli Mediterranean یکی از نتایج اصلی این مطالعه این بود که حساسیت خط ساحلی مدیترانه اسرائیل به نشت نفت در مقایسه با سایر اکوسیستم‌های شکننده، می‌تواند متوسط در نظر گرفته شود. در خط ساحلی مدیترانه اکوسیستم ها، زیستگاه ها، انواع سواحل و منابع ساحلی وجود دارد که به نشت نفت حساس هستند.» او ادامه داد. این 195 کیلومتر است.

خط ساحلی مدیترانه اسرائیل - از صخره های آهکی گچی عمودی روش هانیکرا در مرز با لبنان تا سواحل شنی سفید اریز که با نوار غزه هم مرز است - در معرض بادها و سیستم های جریان دریاهای سطحی و ترافیک سنگین تانکرهای نفت در قسمت شرقی مدیترانه قرار دارند. او گفت که اینها خطر دائمی یک حادثه جدی آلودگی نفتی را ایجاد می کند. تار نزدیک به 160 کیلومتر را رنگ آمیزی کرده است.

درباره خط ساحلی اسرائیل، طبیعت ویرانگر و حیات وحش: «هنوز بقایای قیر از فاجعه 2021 در برخی سواحل وجود دارد که نشت آن یکی از جدی‌ترین بلایای زیست‌محیطی در تاریخ این کشور نامیده می‌شود». پس از آن آژانس‌های حفاظت از محیط‌زیست اسرائیل اعتراف کردند که بودجه دولت برای مقابله با چنین بلایایی کم است و قوانین کافی برای جلوگیری از چنین فاجعه‌ای در آینده وجود ندارد. نیتروژن و فسفر به آئروژل اضافه می‌شود که آبگریز است و از الیاف سلولی با مقدار زیادی مساحت سطح ساخته شده است.

روی آب قرار می گیرد و روی سطح شناور می شود که باعث می شود روغن به هم چسبیده شود. بین دو تا سه هفته طول می کشد تا روغن از بین برود. اگر نشت نفت در وسط دریا باشد، می توان آن را از هواپیما انداخت. خود ماده سلولی زیست تخریب پذیر است. ما معتقد نیستیم که امواج، جریان‌ها و تغییر دما در پاک‌سازی اختلال ایجاد کند.» مایه تاسف است که آئروژل هنوز برای مقابله با فاجعه 2021 اختراع نشده است. «حتی در حال حاضر، چند سال طول می‌کشد. در آزمایشگاه کار کرد.

اکنون باید شرکتی ایجاد شود تا آن را در دریا آزمایش کند و مواد را تولید کند. ما یک پتنت جهانی در مورد آن داریم. شل، شرکت جهانی انرژی و پتروشیمی چند ملیتی بریتانیا، قبلا با ما تماس گرفته است تا در مورد آن اطلاعاتی را جویا شود.» وی ادامه داد: «وزارت حفاظت از محیط زیست از آن مطلع است، اما کاملا جدید است و ما نیاز به مقررات داریم».

کوشمارو گفت: آنها می‌توانند بلافاصله قبل از اینکه آسیبی به آن وارد شود، آن را متلاشی کنند. در پاسخ به این سوال که او و تیمش بیشتر دوست دارند چه آزمایشی را انجام دهند که در مطالعه آزمایشگاهی خود نتوانستند انجام دهند، او گفت: «ما می‌خواهیم آن را در یک تفرجگاهی آلوده انجام دهیم. در همه بنادر نفت هست.»