ال نینو در حال سیل در سواحل کالیفرنیا است و بالاترین جزر و مد سال نرسیده است

فقط نیم ساعت طول کشید. سیلاب‌های جزر و مد بالا، بخش‌هایی از آسفالت خشک را در امتداد بزرگراه ساحلی مارین کانتی در شمال سانفرانسیسکو به استخرهای جزر و مدی با عمق دو فوت تبدیل کرد - خطرات ساحلی که خدمات هواشناسی ملی هشدار داده است که در سراسر منطقه خلیج این ماه تا هالووین ادامه خواهد داشت.

در یک پیش‌نمایش واقعا تکان‌دهنده از ویرانی که پیش‌بینی می‌شود آب در حال انبساط گرم از امواج کلوین ال نینو در هفته‌های تعطیلات شکرگزاری و کریسمس آمریکا ایجاد کند، کالیفرنیای شمالی اکنون با سیل جزر و مد از خلیج سان پابلو تا مونتری مقابله می‌کند. ایستگاه NPR سانفرانسیسکو KQED و دیگر شرکت‌های وابسته به اخبار محلی، فیلم‌های پهپاد از سواران و قایق‌رانان در حال حرکت در جاده‌های رفت و آمد در زیر بزرگراه 101 در Sausalito را منتشر کرده‌اند، اما دامنه این مشکل در جاهای دیگر کمتر جذاب بوده است.

جزر و مد بالا در منطقه خلیج این دوشنبه رکورد خود را برای بالاترین رکورد ثبت شده در ماه اکتبر از بین برد.

رانندگان خود را در محله های کم ارتفاع ساحلی گرفتار شده اند. سازمان‌های آتش‌نشانی ساحلی هشدار می‌دهند که خودروهای برقی اساسی کالیفرنیا در صورت اتصال کوتاه آب شور به باتری‌های آن‌ها در خطر آتش‌سوزی ناگهانی باتری‌ها هستند. و دورتر از سواحل کالیفرنیا در نیوپورت بیچ، درست در جنوب لس آنجلس، مقامات شهری اکنون در حال تهیه کیسه های شن رایگان قبل از موج های پاییز و زمستان هستند.

شیلینگ، مدیر مرکز بوم‌شناسی جاده UC دیویس، روز دوشنبه در بیانیه‌ای مطبوعاتی گفت: «ما با خطر سیل‌های فاجعه‌بار در شهرهای مختلف ساحلی در زمستان امسال مواجه هستیم. مرکز من و دیگران بیش از یک دهه است که زنگ خطر را در مورد این موضوع به صدا در آورده اند.

برای در نظر گرفتن ارتفاعات پیش‌بینی سیل‌های این هفته، سیل فعلی منطقه خلیج تنها ناشی از جزر و مد بهاری است، جزر و مد تقریبا دو بار در ماه که به‌طور پیش‌بینی‌شده توسط چرخه قمری ایجاد می‌شود. به گفته شان ویتوسک، اقیانوس‌شناس تحقیقاتی با مرکز علوم دریایی سازمان زمین‌شناسی ایالات متحده در سانتا کروز، اندازه‌گیری‌های جزر و مد از این جزر و مد معمول به تنهایی در طول سیل این هفته تقریبا یک فوت بالاتر از حد معمول رسید.

همانطور که ویتوسک به The San Francisco Standard گفت، طوفان‌های قدرتمند در این فصل، در کنار بالاترین جزر و مد سال، یا جزر و مدهای «پادشاه» در امتداد این سواحل، «قطعا» «تاثیرات بدتری» خواهند داشت.

ویتوسک گفت: «اگر موج‌های بزرگی را همزمان با جزر و مد داشته باشید، آسیب زیادی خواهید دید.

بر اساس تحلیل شیلینگ در UC Davis، این رویدادها می‌توانند طوفان‌هایی باشند که هر قرن یکبار اتفاق می‌افتند، «تقریبا ۲ تا ۳ فوت بالاتر از سطح فعلی» در زمستان تاریخی ال نینو امسال. شیلینگ شش منطقه از ایالتی را ترسیم کرده است که بیم آن می رود به زودی در معرض خطر سیل فاجعه بار قرار گیرد، از جمله فرودگاه بین المللی سانفرانسیسکو، سواحل کم ارتفاع و جاده های شهرستان سن لوئیس اوبیسپو، و بخش هایی از مسیر 101 ایالات متحده از طریق Corte Madera و خلیج Humboldt. او گفت که این مشکل با انفعال دولت بدتر شده است.

شیلینگ پیش بینی کرد: «فاجعه بدون واکنش قابل توجه ایالتی و فدرال آغاز خواهد شد.

باتری‌های لیتیوم یونی که انرژی تمام آن کامیون‌های سایبری و سایر وسایل نقلیه الکتریکی را که در مناظر پالو آلتو قرار دارند، به خوبی با آب شور ترکیب نمی‌کنند - سلول‌های آن‌ها را اتصال کوتاه می‌کند که می‌تواند آتش‌سوزی خودپایه‌ای به نام فرار حرارتی ایجاد کند. به گفته پاتریک دورهام، کاپیتان داوطلب آتش نشانی، مهندس مکانیک و مشاور آتش نشانی، پیامدهایی که این شیمی اولیه برای جوامع ساحلی کالیفرنیا در طول فصل ال نینو دارد، با وعده سیل های تاریخی، می تواند ویرانگر باشد.

این سوپر ال نینو در حال کشیدن گونه های عجیب و غریب به سواحل کالیفرنیا است

دورهام خاطرنشان کرد که این مشکل برای دستگاه‌های کوچک‌تری که از باتری‌های لیتیوم یونی تغذیه می‌شوند، مانند مته‌های برقی بی‌سیم، دمنده‌های برگ، و لوازم الکترونیکی شخصی نیز صادق است. با این حال، خودروهای برقی، با توجه به اندازه باتری آنها، بسیار خطرناک هستند، حتی بیشتر با توجه به اینکه دارندگان خودروهای برقی تمایل دارند به اثرات خورنده منحصر به فرد آب اقیانوس بر روی محفظه هایی که از این باتری ها محافظت می کنند فکر نکنند.

همانطور که دورهام به لس آنجلس تایمز گفت: "اگر در آب غوطه ور شود، بد است." "اگر در آب نمک غوطه ور شود، واقعا بد است."