بال مدل ناسا در اولین آزمایش رنگ حساس به فشار روشن می شود
آزمایشهای پیشگامانه در مرکز تحقیقات لانگلی ناسا در همپتون ویرجینیا، راه را برای قابلیتهای جدید تونل باد برای طراحی فناوریهای هواپیما در آینده هموار میکند. در اولین آزمایش در نوع خود در تونل Transonic Dynamics ناسا لانگلی، محققان از رنگ حساس به فشار ناپایدار برای بررسی چگونگی جریان هوا در اطراف یک مدل تونل باد استاندارد استفاده کردند.
2 دقیقه مطالعه
آماده سازی برای شبیه سازی های بعدی Moonwalk در حال انجام (و زیر آب)
سمت چپ: بال فوق بحرانی معیار با رنگ حساس به فشار ناپایدار در داخل تونل دینامیک ترانسونیک در مرکز تحقیقات لانگلی ناسا روشن نشده است. سمت راست: بال فوق بحرانی معیار با رنگ حساس به فشار ناپایدار در حین آزمایش در داخل تونل دینامیک Transonic در مرکز تحقیقات لانگلی ناسا روشن شد.
سمت چپ: NASA/Sarah Peak | سمت راست: ناسا
آزمایشهای پیشگامانه در مرکز تحقیقات لانگلی ناسا در همپتون ویرجینیا، راه را برای قابلیتهای جدید تونل باد برای طراحی فناوریهای هواپیما در آینده هموار میکند.
در اولین آزمایش در نوع خود در تونل دینامیک ترانسیونیک ناسا لانگلی، محققان از رنگ حساس به فشار ناپایدار برای بررسی چگونگی جریان هوا در اطراف یک مدل تونل باد استاندارد به نام بال فوق بحرانی معیار استفاده کردند. همانطور که تیم آزمایش را مشاهده کرد، قابلیتهای ویژه رنگ باعث شد که بال مدل زمانی که در معرض نورهای فرابنفش خاص قرار میگیرد صورتی مایل به بنفش بدرخشد، در حالی که دوربینهای پرسرعت تمام جزئیات را ثبت کردند.
این آزمایش دو ابزار ارزشمند ناسا را ترکیب کرد. بالهای معیار ناسا نشاندهنده نوع خاصی از هواپیما نیستند، بلکه بهعنوان مدلهای جهانی برای کمک به محققان در بهبود مدلسازی کامپیوتری با استفاده از دادههای تونل باد در نظر گرفته شدهاند.
رنگ حساس به فشار ناپایدار یک پوشش تخصصی است که بر اساس میزان فشاری که جریان هوا به بال وارد می کند، روشنایی آن متفاوت است. دوربینهای پرسرعت این تغییرات را ثبت میکنند و دادههایی را برای مدلهای کامپیوتری فراهم میکنند. برای سالها، محققان ناسا در مراکزی از جمله لانگلی و مرکز تحقیقات ایمز این آژانس در دره سیلیکون کالیفرنیا در تلاش هستند تا رنگ را در آزمایشهای تونل باد برای هواپیما و موشک ادغام کنند. محققان ناسا رنگ را ابزاری حیاتی می دانند و انتظار دارند در آینده کاربردهای بیشتری برای تونل باد پیدا کنند.
این آزمایش اولین استفاده از این روش را در یک مدل در مقیاس بزرگ و آزادانه در محیطی با اکسیژن کم نشان داد، دستاوردی که با قابلیتهای آزمایشی منحصربهفرد تونل دینامیکی Transonic امکانپذیر شد.
این نقطه عطف، در را برای آزمایشهای آتی بر روی مدلهای هواپیمای انعطافپذیر باز میکند که برای خم شدن و انطباق در طول پرواز برای بهبود کارایی طراحی شدهاند. همچنین با پیشرفت ناسا در آینده پرواز، پایه و اساس شبیهسازیها و طراحیهای بهتر را ایجاد میکند.
به اشتراک بگذارید
جزئیات
آخرین به روز رسانی
02 اکتبر 2026
شرایط مرتبط
مرکز تحقیقات لنگلی
هوانوردی
اداره ماموریت تحقیقاتی هوانوردی
فن آوری های ابزار تحول
برنامه مفاهیم تحول آفرین هوانوردی
کاوش بیشتر
10 دقیقه مطالعه
2026-2027 DWU: چالش طراحی مدرسه راهنمایی
مقاله 7 روز پیش
9 دقیقه مطالعه
2026-2027 DWU: چالش مهندسی دبیرستان
مقاله 7 روز پیش
4 دقیقه مطالعه
ناسا سیستم های خطوط هوایی تجاری را مدرن می کند
مقاله 1 هفته پیش
متن اصلی (انگلیسی)
NASA Model Wing Lights Up During First Pressure Sensitive Paint Tests
Groundbreaking tests at NASA’s Langley Research Center in Hampton, Virginia, are paving the way for new wind tunnel capabilities for designing the aircraft technologies of the future. In a first-of-its-kind test in NASA Langley’s Transonic Dynamics Tunnel, researchers used unsteady Pressure Sensitive Paint to study how air flows around a standard wind tunnel model known […]