تلاش دولتهای اروپایی برای کاهش شوک افزایش قیمت سوخت
دولتهای اروپایی برای کاستن از فشار قیمت بیسابقه بنزین و گازوئیل، مالیات سوخت را کممیکنند و یارانه میدهند. فرانسه، آلمان و اسپانیا کمکها را گسترش میدهند و در عین حال اروپا نگران احتمال محدودیت آمریکا بر صادرات گازوئیل است.
جنگهای خاورمیانه و اوکراین دولتهای سراسر اروپا را واداشته است برای محافظت از اقتصاد، شرکتها و خانوارها در برابر قیمتهای بیسابقه بنزین و گازوییل، یارانههای تازهای برقرار کنند، مالیاتها را تغییر دهند و سیاستها را بازنگری کنند.به گفته سازمان همکاری و توسعه اقتصادی (OECD)، از آغاز جنگ ایران، کشورهای مختلف جهان برای مهار پیامدهای اقتصادی کاهش عرضه انرژی و جهش قیمت سوخت وارد عمل شدهاند. این سازمان در گزارش روز چهارشنبه خود اعلام کرد هفت کشور از میان ده کشوری که بیشترین اقدام را برای مهار آسیبهای اقتصادی انجام دادهاند، عضو اتحادیه اروپا هستند.پیش از حمله ایالات متحده و اسرائیل به ایران، جنگ روسیه در اوکراین از پیش عرضه جهانی انرژی را مختل کرده و در اروپا آشوب بهپا کرده بود. اتحادیه اروپا تقریبا تمام نفت مصرفی خود و ۸۵ درصد گاز طبیعی خود را وارد میکند. در مجموع، واردات ۵۷ درصد نیاز انرژی این بلوک را تامین میکند و بخش زیادی از انرژی تولید داخل از منابع تجدیدپذیر و هستهای به دست میآید، بنا بر دادههای دفتر آمار اتحادیه اروپا.اروپاییها با اوجگیری قیمت سوخت در برخی کشورهای اروپایی و رسیدن آن به رکوردهای تازه، هر روز ناخشنودتر میشوند. رانندگان اتحادیه اروپا روزانه ۲۰۳ میلیون یورو هزینه اضافه فقط برای گازوییل میپردازند، بنا بر اعلام گروه کمپینی ترنسپورت اند انوایرونمنت.آنتونی فراگت، تحلیلگر این سازمان، گفت: «این طنز تلخ است که آمریکا در برابر بحرانی که خود به وجود آورده کمترین آسیبپذیری را دارد، در حالی که اقتصاد اروپا بار دیگر ضربه اصلی را متحمل میشود».برخی دولتهای اروپایی میلیاردها یورو هزینه میکنند تا کشورشان از پس بحران فعلی انرژی برآید.رهبران اتحادیه اروپا در بروکسل به کشورهای عضو اجازه دادهاند به طور موقت به خانوارها و صنایع پرمصرف انرژی مانند کشاورزی، حملونقل و ماهیگیری کمکهزینه دولتی بدهند.آنها همچنین برای سرمایهگذاریهایی که امنیت انرژی را تقویت میکند و اتکای بلندمدت این بلوک به نفت و گاز طبیعی وارداتی را کاهش میدهد، اندکی آزادی عمل در چارچوب قواعد مالی اتحادیه اروپا در نظر گرفتهاند.اورسولا فوندرلاین، رئیس کمیسیون اروپا، در سخنرانی سالانه خود درباره وضعیت اتحادیه اروپا در هفته گذشته گفت: «فشار ناشی از قیمتهای بالاتر انرژی و هزینههای استقراض هم بر مردم و هم بر کسبوکارها سنگینی میکند.»او افزود: «باید سرمایهگذاری بر انرژی پاک مقرونبهصرفه تولید داخل، از تجدیدپذیر و هستهای گرفته تا بیومتان و گزینههای دیگر را دوبرابر کنیم تا هم استقلال به دست آوریم و هم قیمت انرژی را پایین بیاوریم».فرانسه دامنه کمکها به مصرفکنندگان دیزل و رانندگان پررفتوآمد را گسترش میدهدفرانسه مجموعهای رو به گسترش از اقدامات هدفمند را برای کاهش فشار قیمتهای بالای سوخت بر مصرفکنندگان و کسبوکارهای سوختبر به اجرا گذاشته است.دولت فرانسه سهشنبه بستهای ۴۵۰ میلیون یورویی برای توسعه برنامههای حمایت خود اعلام کرد. این بسته، کمکهزینه مبتنی بر درآمد را برای کسانی که در رفتوبرگشت روزانه به محل کار بیش از ۳۰ کیلومتر رانندگی میکنند یا در طول سال بیش از ۸ هزار کیلومتر برای مقاصد شغلی طی میکنند، گسترش میدهد. به گفته دولت، با این تغییر، ۵.۵ میلیون نفر از کارکنان واجد دریافت پرداختهای ۱۰۰ یورویی برای کمک به هزینه سوخت تا پایان سال میشوند.این بسته جدید همچنین یارانه سوخت برای کشاورزان، ماهیگیران و شرکتهای ساختمانی را تا پایان سال تمدید میکند. کوپنهای انرژی به ارزش ۴۸ تا ۲۷۷ یورو هم سه ماه زودتر در دسترس قرار میگیرد تا به ۵.۸ میلیون خانوار در پرداخت قبوض انرژی زمستانی کمک کند.امانوئل ماکرون، رئیسجمهور فرانسه، از فوندرلاین خواسته است کاهش موقت در مقررات اتحادیه اروپا درباره کیفیت سوخت، از جمله چگالی، میزان گوگرد و سایر معیارها را بررسی کند تا تولید گازوییل و سوخت جت در اروپا افزایش یابد. اتحادیه اروپا در دوران همهگیری کووید ۱۹ نیز اقدام مشابهی انجام داده بود.ماکرون در نامهای به بازوی اجرایی اتحادیه اروپا هشدار داد، به گزارش آسوشیتدپرس، اگر تنگه هرمز در ساحل ایران برای عبور نفتکشها دوباره باز نشود و خط لوله شرق-غرب عربستان به دریای سرخ تعمیر نشود، بازار جهانی نفت به زودی شاهد «افزایش شدید قیمتها» خواهد بود.او همچنین خواستار آن شد که سقف مجاز سهم بیودیزل متعارف در سوخت دیزل معمول اتحادیه اروپا از ۷ درصد به ۱۰ درصد افزایش یابد.کاهش مالیات سوخت در آلمان و اسپانیامرحله دوماهه کاهش مالیات سوخت در آلمان در پایان ژوئن به پایان رسید. دولت هفته گذشته توافق کرد این کاهش مالیات را از سر بگیرد؛ اقدامی که از اول اکتبر تا پایان سال، قیمت بنزین و گازوییل را به ازای هر لیتر ۱۷ سنت پایین میآورد. دولت آلمان اعلام کرده است که هزینه این کاهش جدید ۲.۵ میلیارد یورو خواهد بود.دولت همچنین اعلام کرد با صنعت نفت درباره اعمال سقف قیمت سوخت تا اول ژانویه گفتوگو خواهد کرد. بلژیک و لوکزامبورگ دهههاست سازوکارهای مشابهی برای سقف قیمت سوخت دارند.دولت اسپانیا نیز کاهش مالیات بنزین و گازوییل را که در ماه مارس و در قالب بستهای ۵ میلیارد یورویی (۵.۷ میلیارد دلار) برای مقابله با آثار جنگ ایران بر قیمت انرژی داخلی معرفی کرده بود، تمدید کرده است.این کاهش مالیات در ماه جاری معادل ۵ سنت برای هر لیتر بود. به موجب سازوکاری خودکار، اگر تورم سالانه قیمت سوخت از ۱۵ درصد فراتر رود، این رقم به ۲۰ سنت در هر لیتر افزایش خواهد یافت.دولت همچنین یارانههای سوخت برای شرکتهای حملونقل، کشاورزان، دامداران و ماهیگیران را تمدید کرده است.ایالات متحده به یکی از مهمترین تامینکنندگان انرژی اتحادیه اروپا تبدیل شده استدر کنار برنامههای ملی جبران خسارت، کشورهای عضو اتحادیه اروپا بخشی از ذخایر راهبردی خود را در چارچوب توافق ۳۲ کشور عضو آژانس بینالمللی انرژی آزاد کردهاند؛ توافقی که قرار است ۴۰۰ میلیون بشکه نفت از ذخایر اضطراری به بازار عرضه شود.اتحادیه اروپا برای کاهش اتکا به انرژی وارداتی از روسیه، تولید انرژی تجدیدپذیر را افزایش داده و در حال جایگزینی سوختهای فسیلی با برق در تجهیزات و صنایع مختلف است.فوندرلاین گفت افزایش سهم برق در مصرف انرژی میتواند تا سال ۲۰۴۰، صورتحساب سالانه اتحادیه اروپا برای واردات نفت، گاز و دیگر سوختهای فسیلی را ۲۶۰ میلیارد یورو (۲۹۶.۶ میلیارد دلار) کاهش دهد.همزمان با تلاش اتحادیه اروپا برای فاصله گرفتن از انرژی روسیه، اتکای این بلوک به ایالات متحده بیشتر شده است. فوندرلاین سال گذشته با دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، توافقی امضا کرد که شامل تعهد اتحادیه اروپا به خرید ۷۵۰ میلیارد دلار انرژی آمریکایی در طول سه سال بود.جنگ ایران این رابطه را برای اتحادیه اروپا هم حیاتیتر و هم پیچیدهتر کرده؛ اتحادیهای که هرچه بیشتر برای تامین گازوییل به آمریکا رو آورده است. حمایت تازه ترامپ از ممنوعیت صادرات دیزل آمریکا برای پایین آوردن قیمت داخلی، نگرانیهایی را در این بلوک برانگیخته؛ زیرا در صورت اجرای این طرح، اتحادیه اروپا ناچار خواهد شد منابع جایگزین برای تامین این سوخت پیدا کند.بروکسل در حال رایزنی با واشنگتن است تا از این طرح برای تعلیق فروش دیزل به خارج صرفنظر کند.اولوف گیل، سخنگوی کمیسیون اروپا، روز پنجشنبه گفت: «ما معتقدیم این ایده بدی است. همکاری اتحادیه اروپا و آمریکا در حوزه انرژی قوی، پایدار و برای هر دو طرف سودمند است. هرگونه اختلال، خطر اثرگذاری منفی بر هر دو طرف را در پی دارد.»