اسپیس ایکس موتورهای تقویت کننده غول پیکر فوق سنگین را پیش از پرتاب جسورانه استارشیپ روشن می کند (ویدئو)

اسپیس ایکس با پرواز آزمایشی Starship آینده خود به سمت ارتفاعات جدید تیراندازی می کند و تقویت کننده ای که برای این ماموریت استفاده شده است در آخرین مرحله آماده سازی خود قبل از ماموریت است.

تقویت کننده Super Heavy برای تست پرواز 15، بوستر 22، در روز یکشنبه (25 اکتبر) تحت یک آتش سوزی ایستا قرار گرفت و تمام موتورهای رپتور 3 خود را برای حدود 15 ثانیه مشتعل کرد. اسپیس ایکس در پستی در X گفت: "شعله استاتیک 33 موتور تمام مدت برای تقویت کننده Super Heavy که برای پرواز 15 آماده می شود."

این آزمایش آغازی برای بررسی های نهایی بر روی وسیله نقلیه مرحله اول است، که قبل از پرتاب با مرحله فوقانی پرواز 15، کشتی 42، جفت می شود، اما نه قبل از اینکه فضاپیما آزمایش های خود را انجام دهد.

اسپیس ایکس در تاریخ 25 اکتبر 2026 یک آزمایش آتش ثابت با Flight 15 Starship Super Heavy B22 در سایت Starbase خود در جنوب تگزاس در 25 اکتبر 2026 انجام می دهد. (اعتبار تصویر: SpaceX) کشتی 42 همچنین با نزدیک شدن به پرتاب بعدی استارشیپ، یک سری آزمایش از جمله آتش سوزی موتور ساکن و بررسی های نهایی سیستم را تکمیل خواهد کرد. ایلان ماسک، مدیر عامل اسپیس ایکس، اعلام کرده است که اسپیس ایکس اولین برج پرتاب یک کشتی را در پرواز 15 خواهد گرفت، که در صورت موفقیت، گام مهمی به جلو برای هدف این شرکت برای بالغ کردن Starship به قابلیت استفاده مجدد کامل خواهد بود.

اعتماد SpaceX به توانایی خود برای گرفتن هر دو مرحله Super Heavy و Ship در سال جاری و پس از سه پرتاب تا کنون در سال 2026 افزایش یافته است. آخرین ماموریت (28 سپتامبر) آن، پرواز 14، برای اولین بار به مدار رسید و استقرار موفقیت آمیز 26 نسل بعدی فضاپیمای Starlink V3 را با اولین ماهواره های فضایی بارگیری کرد. ماهواره‌های Starlink V3 آنقدر بزرگ هستند که نمی‌توانند روی موشک فالکون 9 این شرکت قرار بگیرند.

با این حال، پرواز 14 بدون شکست نبود. موتور رپتور در مرحله بالایی در حین صعود پیش از موعد خاموش شد و باعث شد اسپیس ایکس ماموریت 10 ساعته برنامه ریزی شده را کوتاه کند. با این وجود، کشتی یک ورود مجدد کنترل شده را تکمیل کرد و حدود سه ساعت پس از بلند شدن در اقیانوس آرام به پایین سقوط کرد.

پرواز 15 می تواند یک سری دیگر از V3 Starlinks را حمل کند، اگرچه اسپیس ایکس رسما بار محموله را تأیید نکرده است. با این حال، شروع به‌روزرسانی شبکه جهانی خود با ماهواره‌های سریع V3، دلیل عمده‌ای است که اسپیس‌ایکس تلاش می‌کند تا Starship را به سرویس‌های معمولی برساند.

آتش استاتیک با مدت زمان کامل 33 موتور برای تقویت کننده Super Heavy که برای پرواز 15 آماده می شود https://t.co/7eqbC4h0Fh 25 اکتبر 2026

توسعه Starship همچنین پیامدهایی برای برنامه Artemis ناسا دارد که با SpaceX قراردادی را برای توسعه یک مرحله فوقانی کشتی تغییر یافته که قادر به فرود فضانوردان روی سطح ماه است، منعقد کرده است.

ناسا اخیرا جدول زمانی نقاط عطفی را که SpaceX باید با استارشیپ انجام دهد، به‌روزرسانی کرده است، پیش از آنکه یک نسخه فرودگر ماه واجد شرایط حمل خدمه شود، با یک مأموریت نمایشی قابل توجه در تابستان آینده در Artemis III.

ماموریت بعدی آرتمیس، فضانوردان را با فضاپیمای اوریون ناسا به مدار زمین پرتاب خواهد کرد، که در طول حدود دو هفته با هر دو وسیله فرودگر ماه لنگر می اندازد (علاوه بر استارشیپ، ناسا با فضاپیمای ماه آبی Blue Origin به عنوان یک فرودگر ماه دیگر برای این برنامه قرارداد بسته است).

SpaceX همچنین در حال کار بر روی یک نمایش فرود بدون خدمه ماه قبل از بازگشت برنامه ریزی شده ناسا به ماه در Artemis 4 به ماه است که برای سال 2028 هدف گذاری شده است. اینکه کدام فرودگر برای آن ماموریت انتخاب می شود هنوز مشخص نیست، و SpaceX و Blue Origin هر دو هنوز برای اولین فرود خدمه Artemi رقابت می کنند.

فراتر از پرواز 15، اسپیس ایکس امیدوار است تا قبل از پایان سال 2026 نقاط عطف بیشتری را نشان دهد، از جمله اولین پرتاب Starship از فلوریدا و احتمالا اولین پرواز مجدد تقویت‌کننده V3 Super Heavy ارتقا یافته.

تست موتور Booster 22 شروعی را در یک سری آزمایشات منتهی به پرواز 15 نشان می دهد، که اگر کمپین های اخیر Starship نمونه ای باشد، می تواند در اواسط تا اواخر نوامبر انجام شود.