بررسی Cadillac Escalade IQ: باتری عظیم، برد بزرگ، SUV عظیم

"لطفا هنگام برداشتن آن حداقل 125 مایل برد باقی مانده است." این درخواست از سوی افرادی که از ماشین های پرس کادیلاک مراقبت می کنند چندان سخت نبود. Escalade IQ الکتریکی با برد مشخص شده 440 مایل (708 کیلومتر) وارد شد و با یک هفته کار کامل، رسیدن به هر نقطه ای که نیاز به شارژ مجدد داشت بعید به نظر می رسید. با بیش از 200 کیلووات ساعت باتری لیتیوم یونی بین محورهای خود، برد یکی از مواردی است که Caddy بزرگ برقی نباید نگران آن باشد.

اسکالید که در زمان خوش‌بینی بیشتر خودروهای برقی طراحی و عرضه شد، بیانیه کادیلاک است مبنی بر این که تعویض یک موتور V8 با یک جفت موتور الکتریکی قدرتمند هیچ سازشی برای جاه‌طلبی‌های آن نیست، حتی اگر آینده این برند شامل ترکیبی از خودروهای الکتریکی و احتراقی بعد از سال 2030 باشد. این یک بسته باتری و خیلی چیزهای دیگر را با سایر خودروهای برقی GM سایز کامل که ما آزمایش کرده‌ایم به اشتراک می‌گذارد: شورولت سیلورادو EV، GMC Sierra EV، و البته خودروهای الکتریکی تقسیم‌کننده هامر.

و مانند آن کامیون‌ها و شاسی‌بلندها، اسکالید بزرگ و سنگین است - به اندازه‌ای کوچک است که در یک فضای پارک استاندارد جای بگیرد، با وزن محدودی که برای وارد کردن آن به رده کامیون‌های کلاس 3 کافی است.

بنابراین، آینه‌های جانبی تخت هستند و هیچ برد رسمی EPA وجود ندارد - کادیلاک می‌گوید در چرخه آزمایش EPA به مسافت 460 مایل (740 کیلومتر) دست می‌یابد - اما کیسه‌های هوا زیادی وجود دارد، حتی اگر وزن محدود 9046 پوند (4103 کیلوگرم) به آنها نیازی نداشته باشد. بله، درست خواندید، وزن آن 4 تن است. و بله، اسکالید الکتریکی یک سوم بیشتر از آخرین نمونه گازسوز که آزمایش کردیم، وزن دارد.

مقاله کامل را بخوانید

نظرات