سیاست‌های ضعیف حمل‌ونقل عمومی چگونه ترمز شهرها را می‌گیرد | نامه ها
دیوید اندروز پیشنهاد می‌کند که شبکه تراموا می‌تواند پاسخی برای خیابان‌های مسدود لندن باشد، در حالی که V Narayanan می‌گوید خطوط دوچرخه‌سواری استفاده نشده هدر دادن فضای ارزشمند جاده‌ای است. حمل و نقل برای خود لندن…
دیوید اندروز پیشنهاد می‌کند که یک شبکه تراموا می‌تواند پاسخی برای خیابان‌های مسدود لندن باشد، در حالی که V Narayanan می‌گوید خطوط دوچرخه‌سواری استفاده نشده هدر دادن فضای ارزشمند جاده‌ای است.
تجزیه و تحلیل شما از کند شدن اتوبوس ها در شهرهای جهانی مکانیسم را دقیقا مشخص می کند، و راه حل از آن تبعیت می کند (اتوبوس های لندن رو به افول هستند؟ چرا حمل و نقل عمومی در شهرهای جهانی تا حد خزیدن کند می شود - تجسم شده، 23 سپتامبر).
محاسبه حمل و نقل برای لندن مبنی بر اینکه کاهش 10 درصدی سرعت، 6 درصد تقاضا را به همراه دارد و یافته های امپریال کالج لندن از همین کاهش در 15 شهر نشان می دهد که با غلیظ شدن ترافیک در اطراف اتوبوس ها چه اتفاقی می افتد. زمان بندی مجدد چراغ ها آن را معکوس نمی کند، و لندن در حال حاضر تلاش می کند. عبارتی که باید در مقاله به آن توجه کنید عبارتی است که توسط TfL استفاده می‌شود: سیگنال‌ها به اتوبوس‌های بیشتری اولویت می‌دهند «در صورت امکان». به خواندن ادامه دهید...
متن اصلی (انگلیسی)
How poor public transport policy is putting the brake on cities | Letters
David Andrews suggests a tram network could be the answer to London’s clogged streets, while V Narayanan says unused cycle lanes are a waste of valuable road space Your analysis of slowing buses in global cities sets out the mechanism exactly, and the remedy follows from it (London buses in decline? Why public transport in global cities is slowing to a crawl – visualised, 23 September). Transport for London’s own…