من در بیش از 100 بندر در سفرهای دریایی توقف کرده ام. این 5 تا من را بیش از همه ناامید کرده اند.

بعد از رفتن به کشتی‌های دریایی متعدد، متوجه شدم که چند بندر وجود دارد که باعث می‌شود در کشتی بمانم. آلی هوبرز من در سفرهای دریایی زیادی سفر کرده ام و در بیش از 100 بندر در سراسر جهان توقف کرده ام. چند نفر هستند که دوستشان ندارم.

خلیج ریچاردز تنها زمانی سرگرم کننده است که سفری رزرو کرده باشید، و کاستا مایا برای من بسیار توریستی است.

ازدحام سفرهای دریایی در سانتورینی، یونان، و ناسائو، باهاما، اغلب باعث می‌شود من احساس غمگینی کنم. من بیش از 55 سفر دریایی داشته ام و از بیش از 100 بندر کروز در سراسر جهان بازدید کرده ام.

در طول راه، آموخته ام که برخی از مقاصد قطعا ارزش کاوش را دارند، در حالی که برخی دیگر می توانند به طور غیرمنتظره ای ناامید کننده باشند.

به عنوان یک مسافر متمرکز بر مقصد، زمانی که کشتی من در بندر لنگر انداخته است، به ندرت تصمیم می‌گیرم در کشتی بمانم. معمولا مشتاق پیاده شدن از کشتی، تجربه فرهنگ محلی و کشف منطقه هستم.

اما پس از بازدید مجدد از بسیاری از پورت های مشابه، متوجه شدم که برخی از مقاصد همیشه ارزش زحمت کشیدن را ندارند. در حالی که برخی سواحل زیبا، مکان‌های دیدنی تاریخی، و گشت‌وگذارهای فهرست سطلی را ارائه می‌دهند، برخی دیگر می‌توانند شلوغ، توریستی یا برای پیمایش دشوار باشند.

اگرچه این بنادر با برنامه ریزی و انتظارات درست هنوز هم می توانند لذت بخش باشند، من اغلب از ماندن در کشتی برای استفاده از امکانات رفاهی کشتی خوشحال تر هستم.

در اینجا پنج بندر کروز وجود دارد که من ترجیح می‌دهم در کشتی بمانم تا اینکه به ساحل بروم.

کاستا مایا، مکزیک

می توانم ببینم که چرا برخی از مردم کوستا مایا را دوست دارند، اما این مورد علاقه من نیست. آلی هوبرز

کوستا مایا یکی از معدود بندرهایی است که تقریبا همیشه از آن صرف نظر می کنم زیرا احساس می شود بیش از حد تجاری شده است.

کل ترمینال به طور خاص برای گردشگران و مسافران کروز ساخته شده است و مملو از فروشگاه های سوغات، رستوران ها، استخرهای شنا، دیدار با حیات وحش، یک بار شنا و سرگرمی های زنده است.

اگرچه بسیاری از مسافران از این راحتی لذت می برند، اما بندر برای من بسیار ساخته شده است و بیش از یک تجربه اصیل مکزیکی شبیه یک مرکز خرید در فضای باز است.

علاوه بر این، متوجه شده ام که بندر ایزوله کار زیادی در این نزدیکی ندارد مگر اینکه حمل و نقل را ترتیب داده باشید یا سفری را رزرو کرده باشید.

با این حال، کوستا مایا هنوز هم می تواند با برنامه ریزی ارزشمند باشد. با تاکسی کوتاهی به ماهاوال که یک شهر ساحلی محبوب با رستوران‌ها و کلوپ‌های ساحلی است، می‌روید.

اگر می‌خواهید دورتر از بندر سفر کنید، برای یک تجربه فرهنگی یا غواصی در امتداد صخره‌های مرجانی Mesoamerican Barrier Reef، سفری به خرابه‌های مایا رزرو کنید.

ناسائو، باهاما

وقتی چندین کشتی غول پیکر در لنگرگاه قرار می گیرند، ناسائو احساس شلوغی می کند. آلی هوبرز

ناسائو بندر دیگری است که به احتمال زیاد در کشتی در آن بمانم.

در واقع، سال گذشته با کشتی به ناسائو رفتم و از بندر به طور کامل عبور کردم. در عوض، من و شوهرم در کشتی ماندیم و از استخرها، رستوران ها و فعالیت های کشتی بدون شلوغی معمول لذت بردیم.

اگرچه می توانید از بندر به سواحل و استراحتگاه های محبوب برسید، اما منطقه خارج از ترمینال کروز می تواند بسیار طاقت فرسا باشد. اگرچه بازسازی‌های اخیر ترمینال تجربه بندر را بهبود بخشیده است، فروشندگان دائمی همچنان بلافاصله در خارج از محوطه دروازه‌ای باقی می‌مانند.

و در روزهای شلوغ، شش یا بیشتر کشتی های کروز می توانند به طور همزمان پهلو بگیرند، که باعث می شود بندر شلوغ تر شود.

با این حال، ناسائو می تواند یک تجربه مثبت باشد، اگر برنامه های درستی داشته باشید. به عنوان مثال، من از ResortPass برای گذراندن روز در هتل های اطراف استفاده کرده ام و تجربه بسیار بهتری نسبت به قدم زدن در اطراف بندر داشته ام.

همچنین می‌توانید برای یک روز آرام‌تر، سفرهای تفریحی به سواحل مجاور، جزیره مرداب آبی، یا سایر املاک تفریحی رزرو کنید.

سانتورینی، یونان

آلی هوبرز

سانتورینی غیرقابل انکار زیبا است، که آن را به مقصدی بی نظیر برای بسیاری تبدیل می کند. متأسفانه محبوبیت این جزیره نیز بخشی از این مشکل است.

با وجود هزاران مسافری که به طور منظم از چندین کشتی کروز وارد می شوند، بازدید از جزیره کوچک یونان می تواند استرس زا باشد.

کشتی های کروز در ساحل در سانتورینی لنگر می اندازند، بنابراین مسافران معمولا به بندر زیر فیرا مناقصه می کنند. از آنجا، بازدیدکنندگان می توانند سوار تله کابین شوند، صدها پله را بالا بروند، یا راه دیگری برای رسیدن به بالای جزیره ترتیب دهند.

با چندین کشتی که اغلب به طور همزمان از جزیره بازدید می کنند، خطوط تله کابین می تواند بسیار طولانی شود. رفت و آمد در اطراف سانتورینی به دلیل جاده‌های باریک، ترافیک سنگین و ازدحام جمعیتی که خیابان‌های دهکده‌های محبوبی مانند اویا و فیرا را پر کرده است، می‌تواند دشوار باشد.

این جزیره کاملا ارزش بازدید را دارد، اما باید برای برخی از چالش های لجستیکی آماده شوید و انتظارات واقع بینانه را تعیین کنید. اگر می خواهید زمان خود را در سانتورینی به حداکثر برسانید، توصیه می کنم به جای کاوش مستقل، از قبل یک سفر را رزرو کنید.

یک تور سازماندهی شده می تواند به شما کمک کند از خطوط طولانی تله کابین دوری کنید، حمل و نقل را ساده کنید و اطمینان حاصل کنید که به موقع به کشتی باز می گردید.

خلیج ریچاردز، آفریقای جنوبی

آلی هوبرز

در طی یک سفر دریایی در اطراف آفریقای جنوبی، کشتی ما در خلیج ریچاردز لنگر انداخت، که یکی از غیرمعمول‌ترین بنادر کروز من تا به حال بازدید کرده‌ام.

اگرچه خلیج ریچاردز یک بندر صنعتی مهم و قطب اصلی صادرکننده زغال سنگ است، اما لزوما با در نظر گرفتن مسافران کروز طراحی نشده است.

در طول بازدید من، در یک پارکینگ سنگریزه ای بدون امکانات مسافری پیاده شدیم. تا پایان روز، کشتی کروز ما نیز پوشیده از دوده و گرد و غبار بود، که برخلاف آنچه قبلا تجربه کرده بودم!

بدون یک سفر برنامه ریزی شده، کار زیادی برای انجام دادن در نزدیکی بندر وجود ندارد، و محیط صنعتی می تواند ناامید کننده باشد. اما برای مسافرانی که به حیات وحش علاقه مند هستند، خلیج ریچاردز می تواند دروازه ارزشمندی به سوی ذخایر نزدیک آفریقای جنوبی باشد.

از آنجایی که من از قبل در این منطقه تحقیق کردم، یک گشت و گذار با رانندگی به Hluhluwe - iMfolozi Park، که حدود 90 دقیقه با بندر فاصله دارد، رزرو کردم.

دیدن فیل ها در طبیعت تجربه ای فراموش نشدنی بود، و تجربه ای که اگر نزدیک کشتی می ماندم از دست می دادم.

فری پورت، جزیره گرند باهاما

آلی هوبرز

در نهایت، Freeport پورت دیگری است که من اغلب وسوسه می شوم از آن رد شوم.

منطقه اطراف ترمینال کروز بسیار صنعتی است و متأسفانه در فاصله پیاده روی چیز زیادی ارائه نمی دهد. به همین دلیل، رزمناوها اغلب برای بازدید از جاذبه های اصلی جزیره نیاز به ترتیب حمل و نقل یا رزرو یک گشت و گذار دارند.

من از اینکه منطقه بندر با خرید و امکانات بسیار محدود احساس می‌کردم چقدر فرسوده بود، ناامید شدم. ناگفته نماند، من تامین امنیت حمل و نقل از منطقه ترمینال را گیج کننده و گران یافتم.

اگرچه تاکسی ها در دسترس هستند، طبق تجربه من، بسیاری از آنها به عنوان ون مشترک با قیمت های بالا کار می کنند. و ترتیب دادن سواری به کشتی از یک ساحل دورافتاده نیز می تواند استرس زا باشد.

اگر می‌خواهید از روز خود در فری‌پورت بهترین استفاده را ببرید، بهتر است وسایل حمل‌ونقل را از قبل هماهنگ کنید یا یک سفر را رزرو کنید. تورهای پرطرفدار شامل استراحت در ساحل، غواصی، تورهای قایق با کف شیشه‌ای و دیدار با حیوانات است.

با این حال، اگر من یک تور در فری پورت رزرو نکرده باشم، در عوض من را در کشتی پیدا خواهید کرد.

مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید