مهاجرانی که از مسیرهای طولانی تر و خطرناک تر در کانال استفاده می کنند

قاچاقچیان قایق های کوچکی را از سواحل بسیار دورتر از کاله و دانکرک به آب انداخته اند

مقامات فرانسوی می گویند که تعداد فزاینده ای از مهاجران در تلاش هستند تا با قایق های کوچک از مسیرهای طولانی تر از سواحل جنوب و غرب کاله و دانکرک عبور کنند.

هفته گذشته یک قایق از نرماندی به راه افتاد و بیش از 30 ساعت را در دریا گذراند، قبل از اینکه توسط نیروهای مرزی رهگیری و به دوور منتقل شد.

اگرچه تلاش‌ها از نرماندی نادر بوده است، اما مقامات در همسایه Seine-Maritime می‌گویند که تاکنون 58 تلاش در سال جاری صورت گرفته است که نسبت به سال گذشته 30 مورد افزایش داشته است.

دولت می‌گوید که گذرگاه‌های خطرناک قایق‌های کوچک را تحت تأثیر قرار می‌دهد و ارقام نشان‌دهنده کاهش شدید ورودی‌ها در سال جاری است.

علیرغم کاهش کلی گذرگاه ها، به نظر می رسد خط ساحلی مورد استفاده برای قاچاق در حال گسترش است.

در اوایل این ماه یک قایق دیگر مهاجر با قایق های نجات از جزیره وایت که از منطقه شربورگ حرکت کرده بودند، مواجه شد.

این مکان‌ها نزدیک به 80 مایل (128 کیلومتر) از سواحلی هستند که بسیاری از قایق‌های کوچک در سال‌های اخیر از آنجا عبور کرده‌اند، به طوری که قایق‌های سرنشین زمان بیشتری را در دریا می‌گذرانند.

تلاش‌های اخیر برای عبور از بخش‌هایی از نرماندی و منطقه Dieppe در Seine-Maritime آغاز شده است

Audrey Baconnais-Rosez، نماینده دولت محلی در Seine-Maritime، گفت: "تعداد تلاش ها برای عبور از کانال مانش افزایش یافته است و از شمال فرانسه بیشتر و بیشتر می شود."

او افزود که مقامات "در حال متوقف کردن نیمی از آنها" هستند.

او گفت که تعداد ژاندارم هایی که در ساحل در دیپ و نزدیک به منطقه لو هاور گشت می زنند، افزایش یافته است.

او گفت: «امروزه حدود 50 ژاندارم در ساحل هستند و ما نزدیک به 20 افسر پلیس در دیپ و اطراف [منطقه] داریم که سعی می کنند آنها را متوقف کنند.

Baconnais-Rosez همچنین گفت که برخی از قاچاقچیان همچنان در تلاش برای استفاده از کشتی به نیوهون در ساسکس هستند.

وی افزود: "ما همچنان در حال رهگیری آنها هستیم و آنها را نیز به دست عدالت می‌رسانیم."

آدری باکونیز-رزز، نماینده دولت محلی در دیپ، می گوید گشت زنی پلیس افزایش یافته است.

دکتر پیتر والش، محقق ارشد در رصدخانه مهاجرت دانشگاه آکسفورد، می‌گوید بسیار محتمل است که مسیرهای جدید به دلیل اختلال پلیس در راه‌اندازی قایق‌ها در شمال فرانسه باشد.

او گفت: «برای این قایق ها اصلا مطلوب نیست که این قدر دور از مقصد مورد نظر حرکت کنند.

برخی از این سفرها 20 مایل (32 کیلومتر) نیستند، بلکه 50 مایل (80 کیلومتر) یا حتی بیشتر خواهند بود، که به طور قابل توجهی خطر را در داخل قایق ها افزایش می دهد."

دیوید مک فارلین، مشاور ایمنی دریایی، گفت: هر چه مدت سفر طولانی تر باشد، خطر مواجهه با شرایط خطرناک دریا بیشتر می شود.

او گفت: "اگر یک سیستم کم فشار بر فراز اقیانوس اطلس در حال توسعه باشد، می تواند به این معنی باشد که قبل از افزایش بادها، یک تورم شروع به افزایش می کند و احتمال بیماری دریا برای برخی افزایش می یابد که می تواند منجر به کم آبی شود."

"البته باد می تواند خیلی سریع بالا بیاید و امواج می توانند در کانال به ارتفاع 3.5 متر (11 فوت) برسند.

این امر خطر غرق شدن قایق توسط آب دریا را افزایش می دهد و خطری آشکار برای زندگی انسان از طریق غرق شدن یا قرار گرفتن در معرض آن وجود دارد."

بین 1 ژانویه تا 27 سپتامبر 2026، در مجموع 19135 نفر با قایق کوچک از فرانسه از کانال مانش عبور کردند. این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل 42 درصد کاهش داشته است.

این گذرگاه ها از سال 2020 به رایج ترین راه برای شناسایی افرادی که به طور غیرقانونی وارد بریتانیا می شوند تبدیل شده است.

تقریبا همه کسانی که با قایق کوچک وارد می شوند ادعای پناهندگی می کنند. طبق قوانین بین المللی، این بدان معناست که آنها اجازه دارند تا زمانی که درخواست پناهندگی آنها بررسی می شود، در کشور بمانند.

ورود قایق های کوچک 40 درصد از درخواست های پناهندگی را بین جولای 2025 تا ژوئن 2026 تشکیل می دادند.

قایق هایی که از 28 سپتامبر 2025 تا 27 سپتامبر 2026 وارد بریتانیا شدند به طور متوسط ​​67 نفر را حمل می کردند. این میزان از سال 2021 بیش از دو برابر شده است.

کارشناسان می گویند ازدحام بیش از حد در قایق ها گذرگاه ها را خطرناک تر می کند. به گفته سازمان ملل متحد (سازمان ملل) در سال 2024 حداقل 84 نفر هنگام تلاش برای عبور از کانال مانش جان باختند.

وقتی به مقیاس عبور قایق‌های کوچک نگاه می‌کنیم، تعداد این ورودی‌ها حدود 5 درصد از کل مهاجرت به بریتانیا از ژانویه 2025 تا دسامبر 2025 است.

دولت متعهد شده است که باندهای پشت این گذرگاه ها را در هم بکوبد تا تعداد آنها را کاهش دهد.

از ژوئیه 2025 تا ژوئن 2026، مردم اریتره 18٪ از کل ورودی ها را تشکیل می دهند.

طبق آخرین آمار از ژانویه 2025 تا دسامبر 2025، حداقل 2335 نفر که با قایق کوچک وارد شده بودند، قربانیان احتمالی قاچاق انسان یا سایر اشکال برده داری مدرن بودند.

4712 نفر دیگر از ژوئیه 2025 تا ژوئن 2026 بدون مجوز از طریق روش‌های دیگر از جمله مخفی شدن در وسایل نقلیه، سفر با کشتی یا فرودگاه‌ها به بریتانیا وارد شدند. این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل 17 درصد کاهش داشته است.

همچنین افرادی هستند که به طور قانونی وارد می شوند، مثلا از طریق ویزای کاری یا تحصیلی، و سپس سقف خود را بیش از حد باقی می مانند.

تعداد کل افرادی که پس از ورود قانونی در بریتانیا به طور غیرقانونی زندگی می کنند مشخص نیست.

تاکنون، در سال 2026، 19135 نفر از کانال عبور کرده اند، در مقایسه با 32188 نفر در مدت مشابه در سال 2025.

با این حال، وزیر کشور هفته گذشته پس از اینکه دو کشتی مهاجر بدون رهگیری به ساحل کنت رسیدند، دستور بازنگری را صادر کرد.

بر اساس آمار وزارت کشور، در مجموع 781 مهاجر در روز چهارشنبه با 10 قایق کوچک وارد شدند که بیشترین تعداد در یک روز در سال جاری است.

تونی اسمیت، مدیر کل سابق نیروی مرزی، گفت که قاچاقچیان به سازگاری خود ادامه خواهند داد.

او گفت: "ما گذرگاه های نرماندی و گذرگاه های کشف نشده را دیده ایم."

تا زمانی که مدل کسب و کار همچنان وجود داشته باشد و بازاری برای آوردن مهاجران از فرانسه وجود داشته باشد، آنها تسلیم نخواهند شد.

"هر فرود موفقیت آمیز پیامی برای مهاجر بعدی است که در ساحل فرانسه منتظر است که ارزش امتحان کردن را دارد."

تونی اسمیت مدیرکل سابق نیروی مرزی است

یکی از سخنگویان وزارت کشور گفت که تلاش‌های مشترک از زمان انتخابات تاکنون بیش از 48000 تلاش برای عبور و مرور جلوگیری و 1100 قایق و موتور توقیف شده است.

آنها افزودند: «تلاش‌های ما تأثیرگذار است، به طوری که تعداد قایق‌های کوچک در سال جاری به میزان قابل توجهی کاهش یافته و کمترین تعداد ثبت شده برای ماه جولای از سال 2020 است».

اما ما باید بیشتر از این پیش برویم، به همین دلیل است که با فرانسوی‌ها قراردادی را امضا کرده‌ایم که 40 درصد چکمه‌های بیشتر روی زمین در سواحل فرانسه، همراه با 45 افسر اضافی برای تقویت اقدامات در مناطق ساحلی غربی روی زمین بگذارند.»

BBC Kent را در فیس بوک، خارجی، X، خارجی، و در اینستاگرام، خارجی دنبال کنید و به رادیو بی بی سی کنت در صداها گوش دهید. ایده های داستانی خود را به آدرس southeasttoday@bbc.co.uk، خارجی یا واتس اپ با شماره 08081 002250 برای ما ارسال کنید.

برنهام می گوید هدف ما توقف همه قایق های مهاجر است

مهاجران پس از بیش از 30 ساعت در دریا به دوور منتقل شدند

وزیر کشور از ورود مهاجران "غیرقابل قبول" انتقاد کرد

تلاش برای قایق های کوچک از سواحل بلژیک ادامه دارد

وزیر کشور می گوید که طرح «یک در، یک بیرون» 56000 پوند برای هر فرد بازگشت به فرانسه هزینه دارد.