چین نمی تواند کارخانه جهان باقی بماند. بعد چه می آید؟
طی چند دهه آینده، چین باید از کارخانه جهان به صادرکننده قابلیتهای صنعتی و فناوری تبدیل شود.
BYD در روز سهشنبه، ۱۶ ژانویه ۲۰۲۴، یک ابرخودروی تمام الکتریکی با عملکرد بالا، یانگوانگ U9 را معرفی کرد که در مقابل فراری NV و لامبورگینی قرار گرفت. —Qilai Shen-Bloomberg-Getty Images
برای چهار دهه، ظهور چین بر اساس یک معامله خارق العاده با جهان بنا شد. چین نیروی کار، مقیاس و در نهایت یک اکوسیستم صنعتی با عمق بینظیر را ارائه داد. جهان فناوری، سرمایه و بازار را تامین کرد. چین ثروتمندتر شد. بقیه جهان کالاهای ارزانتر و بهتری دریافت کردند. تا اواسط این قرن، این معامله باید تغییر کند. نه به این دلیل که مدل تولید چین شکست خورده است، بلکه به این دلیل که بیش از حد موفق شده است.
طی چند سال گذشته، ایالات متحده تعرفه ها و کنترل صادرات را اعمال کرده است. شرکت های چند ملیتی استراتژی های «چین به علاوه یک» را اتخاذ کرده اند. انعطاف پذیری زنجیره تامین به یک وسواس اتاق هیئت مدیره تبدیل شده است. با این حال، صادرات چین به رشد خود ادامه داده است و به تضعیف اقتصاد داخلی این کشور کمک کرده است. مازاد تجاری کالاهای آن در سال 2025 به رکورد 1.2 تریلیون دلار رسید. به طور فزاینده ای، آنچه از نظر اقتصادی کارآمد است، دیگر از نظر سیاسی قابل تحمل نیست.
تسلط تولیدی چین در حال ایجاد مقاومت است. و نه تنها در آمریکا. اروپا نگران فرسایش پایگاه صنعتی خود است. کشورهای در حال توسعه از سرمایهگذاری چین استقبال میکنند و جنبههای تجربه توسعه چین را تحسین میکنند، اما همچنان یک سوال منطقی میپرسند: در این مدل، توسعه ما کجاست؟
اکثر کشورها صرفا تمایلی به خرید خودروهای برقی، باتری، پنل های خورشیدی، ماشین آلات و روبات های چینی ندارند. آنها کارخانه های خودشان را می خواهند. آنها میخواهند کارگرانشان مهارتهای جدیدی کسب کنند و تامینکنندگانشان در زنجیره ارزش حرکت کنند. آنها فناوری و دانش فنی می خواهند. سالها، شرکتهای غربی شکایت داشتند که دسترسی به بازار عظیم چین همراه با تقاضا برای انتقال فناوری است. اکنون، چین خود را در آن سوی میز می بیند و از او خواسته می شود تا تخصص خود را به اشتراک بگذارد.
چین نمی تواند به طور نامحدود سازنده جهان باقی بماند. چالش بزرگ اقتصادی آن در چند دهه آینده این خواهد بود که عمیقا در یک اقتصاد جهانی که به طور فزایندهای توسط حمایتگرایی و امنیت ملی شکل میگیرد، قرار بگیرد. پاسخ ممکن است در نقش جدیدی نهفته باشد: تغییر از کارخانه جهان بودن به صادرکننده قابلیت های صنعتی و تکنولوژیکی.
مدل جدید چین
مزیت واقعی چین دیگر در نیروی کار ارزان یا یارانه نیست، بلکه در یادگیری انباشته شده در متراکم ترین اکوسیستم صنعتی جهان نهفته است. چیزی که چین اکنون می تواند صادر کند، تنها چیزی نیست که تولید می کند، بلکه آنچه در مورد چگونگی ساخت آن آموخته است.
اکوسیستم صنعتی که چین حول تلفنهای هوشمند ساخته است، تخصص در باتریها، حسگرها، ساخت دقیق و الکترونیک قدرت را انباشته کرد. این قابلیتها سپس به خودروهای الکتریکی منتقل شدند. خودروهای الکتریکی به نوبه خود باعث پیشرفت بیشتر در باتری ها، تراشه ها و اتوماسیون شدند. اتوماسیون وارد رباتیک شد. دانش هنگامی که بین صنایع، تامین کنندگان، مهندسان و شرکت ها حرکت می کند، ترکیب می شود. هر صنعت قابلیت هایی ایجاد می کند که ساختن صنعت بعدی را آسان تر می کند. این چرخ لنگر نوآوری چین است.
اکنون سؤال مهم این است که آیا این یادگیری می تواند سفر کند یا خیر. نه برزیل و نه اندونزی نمی توانند شنژن را با حکمی بازسازی کنند. اما لازم نیست 30 سالی را که چین برای ساخت آن صرف کرده است، مرور کنند. آنها می توانند بر اساس آنچه چین قبلا آموخته است، بسازند. شرکت های چینی می توانند ماشین آلات، مهندسان، فرآیندهای تولید و تخصص زنجیره تامین را با خود به ارمغان بیاورند. کارگران محلی یاد می گیرند. تامین کنندگان محلی بهبود می یابند
دانشی که چند دهه طول کشید تا در چین انباشته شود، می تواند توسعه را در جاهای دیگر تسریع کند. این یک مدل بسیار متفاوت از جهانی شدن چین خواهد بود: نه صرفا صادرات محصولات اکوسیستم صنعتی چین، بلکه دسترسی سایر کشورها به دانش نهفته در آن.
چنین تغییری در حال حاضر در حال انجام است. در برزیل، BYD از واردات خودرو به تولید آنها در داخل و توسعه تامین کنندگان محلی حرکت می کند. در مجارستان، اولین کارخانه اروپایی خودروهای سواری خود را با یک مرکز تحقیق و توسعه که با دانشگاه ها و شرکت های مجارستانی همکاری خواهد کرد، جفت می کند.
در اندونزی، سرمایه گذاری چینی به ایجاد یک صنعت باتری یکپارچه از پردازش نیکل تا تولید و بازیافت باتری کمک می کند. این نمونههای اولیه به رابطه متفاوتی با جهان اشاره میکنند: رابطهای که کمتر بر صادرات آنچه چین میسازد استوار است تا صادرات توانایی ساخت آن.
در نگاه اول، ممکن است این یک ضرر برای چین به نظر برسد. چرا تولید در خانه را کنار بگذارید؟ چرا رقبای فردا را آموزش دهیم؟ زیرا ممکن است جایگزین بدتر باشد. کشورها به طور فزاینده ای گزینه ها را می خواهند. آنها نمی خواهند آینده اقتصادی آنها به طور عمده به هیچ تامین کننده ای، چینی یا آمریکایی بستگی داشته باشد.
هر چه وابستگی بیشتر باشد، فشار سیاسی برای رفع آن بیشتر می شود. منطق مشابهی در مورد هوش مصنوعی نیز صدق می کند. رقابت بین ایالات متحده و چین بر سر هوش مصنوعی معمولا به عنوان یک مسابقه توصیف می شود: چه کسی قدرتمندترین تراشه ها، بیشترین قدرت محاسباتی و بهترین مدل های مرزی را دارد؟ اما مسابقه دیگری ممکن است به همان اندازه مهم باشد: هوش مصنوعی چه کسی بیشتر استفاده می شود؟
آمریکا در مرزهای تکنولوژیکی از مزایای بزرگی برخوردار است. محدودیتهای چین اکوسیستم آن را به سمتی متفاوت سوق داده است: به سمت کارایی، استقرار کمهزینه، مدلهای باز و کاربرد سریع پاییندستی. توسعهدهندگان چینی انگیزههای قوی برای گسترش گسترده مدلهای خود دارند، به دیگران اجازه میدهند آنها را تطبیق دهند و از اکوسیستمی که در اطرافشان رشد میکند، ارزش کسب کنند. دانلود شده ترین خانواده مدل های هوش مصنوعی باز در جهان چینی است: Alibaba's Qwen.
از چین، با عشق
فناوری هایی که اقتصادها را متحول می کنند همیشه پیشرفته ترین آنها نیستند. پذیرش و شدت استفاده به همان اندازه که نزدیکی به مرزهای تکنولوژیکی اهمیت دارد. برای بسیاری از نقاط جهان، هوش مصنوعی که بیشترین اهمیت را دارد، ممکن است هوشمندترین مدلی نباشد که تاکنون ساخته شده است. در عوض ممکن است مدلی باشد که به اندازه کافی ارزان، به اندازه کافی باز و سازگار باشد تا بتوان در همه جا از آن استفاده کرد.
گشاده رویی صرفا یک عمل سخاوتمندانه نیست. همچنین می تواند یک استراتژی اقتصادی باشد. سیستمهای باز برخی از رانتها را در هسته تسلیم میکنند و در عین حال بازارهای بزرگتری برای برنامهها، یکپارچهسازی و خدمات ایجاد میکنند. اگر چین نتواند مرزهای فناوری را در انحصار خود درآورد، میتواند با ارزانتر، سازگارتر و فراگیرتر کردن فناوری رقابت کند.
خود چین بزرگترین نمایش مدرن از آنچه که اشاعه فناوری می تواند انجام دهد ارائه می دهد. پس از شروع اصلاحات و باز کردن اقتصاد خود در دهه 1980، شرکت های خارجی سرمایه، روش های تولید، تخصص مدیریت و فناوری را به ارمغان آوردند. کارگران و مهندسان چینی از آنها یاد گرفتند. تامین کنندگان داخلی ظهور کردند. شرکتهای چینی از فناوریهای خارجی استفاده کردند و در نهایت به نوآوری تبدیل شدند. خودشان
چین اکنون به طرف دیگر این روند توسعه رسیده است. تا سال 2050، مهمترین معیار موفقیت اقتصادی چین این نخواهد بود که چقدر به بقیه جهان می فروشد، یا اینکه چقدر از تولیدات جهانی در زنجیره تامین چین باقی می ماند یا اینکه آیا یک مدل چینی در هر معیار هوش مصنوعی بالاتر است یا خیر. این احتمالا این است که آیا موفقیت چین می تواند به موفقیت برای سایر کشورها کمک کند یا خیر.
شی جین پینگ در سخنانی در شانگهای در ماه ژوئیه، استدلال کرد که فناوریهای هوش مصنوعی باید «به اشتراک گذاشته شوند» تا کشورها بتوانند به طور عادلانهتر از آنها بهره ببرند. او همچنین خواستار تلاش بیشتر برای ایجاد قابلیتهای هوش مصنوعی در جنوب جهانی شد. غریزه صحیح است. تسلط باعث ایجاد مقاومت می شود. انتشار دلیلی برای ارتباط باقی ماندن دیگران می دهد. به مدت چهار دهه، چین از جهانی که مایل به اشتراک گذاری سرمایه، فناوری، دانش و بازار بود، بسیار سود برد.
سوال چند دهه آینده این است که آیا چین می تواند همین کار را برای دیگران انجام دهد یا خیر.
متن اصلی (انگلیسی)
China Cannot Remain the World’s Factory. What Comes Next?
Over the next few decades, China needs to move from being the factory of the world to an exporter of industrial and technological capabilities.