کارگروه خودروسازی آلمان از اتحادیه اروپا خواستار تجدید نظر در مورد آلاینده‌ها با عمیق‌تر شدن بحران صنعت است

رسانه های محلی روز سه شنبه گزارش دادند که یک کارگروه صنعت خودرو در ایالت بادن-وورتمبرگ آلمان خواستار بازنگری اساسی در قوانین آلایندگی خودروهای اتحادیه اروپا، کاهش هزینه های انرژی و کاهش بوروکراسی در میان نگرانی های فزاینده درباره آینده این بخش شده است.

روزنامه منطقه ای Badische Neueste Nachrichten گزارش داد که این هیئت خواسته های خود را در دستور کار 10 ماده ای خطاب به دولت آلمان و اتحادیه اروپا تشریح کرد.

این کارگروه شامل نمایندگانی از آئودی، مرسدس، دایملر تراک، پورشه و بوش، در کنار اتحادیه IG Metall و انجمن کارفرمایان Gesamtmetall است. آخرین بار دوشنبه بعد از ظهر ملاقات کرد.

نیکول هافمایستر کرات، وزیر اقتصاد ایالتی گفت که شرکت ها برای مدیریت تحول صنعت به شرایط اقتصادی مناسب نیاز دارند.

او به روزنامه گفت: "ما اکنون به تصمیماتی نیاز داریم که مکان ما را دوباره رقابتی تر کند."

دستور کار خواستار محدودیت‌های منعطف‌تر انتشار ناوگان اتحادیه اروپا، از جمله تعدیل اهداف کاهش CO2 و مکانیسم‌هایی برای اعتبار مواد و سوخت‌های کم کربن است.

همچنین یک دسته جداگانه برای وسایل نقلیه ای که منحصرا با سوخت های بیوژنیک و سوخت های مصنوعی مبتنی بر برق کار می کنند پیشنهاد می کند.

این هیئت گفت که انعطاف پذیری کافی و تشخیص زودهنگام مواد کم کربن باید به سازندگان کمک کند تا از مجازات در بخش خودروهای سواری و وسایل نقلیه تجاری اجتناب کنند.

در این بیانیه آمده است: «در مورد مقررات ناوگان اتحادیه اروپا، ما از مشوق‌ها به جای سهمیه‌های سخت‌گیرانه حمایت می‌کنیم.

این کارگروه همچنین خواستار سرمایه‌گذاری در هیدروژن، تولید سوخت تجدیدپذیر و زیرساخت شارژ خودروها و کامیون‌ها، در کنار اتصال سریع‌تر به شبکه و روش‌های تأیید شد.

Hoffmeister-Kraut در پی نگرانی های ناشی از برنامه های گروه فولکس واگن برای کارخانه Neckarsulm آئودی، این کارگروه را تأسیس کرد.