NYT، اکونومیست در میان ناشرانی که به ائتلافی برای محدود کردن استفاده بدون پرداخت از هوش مصنوعی می‌پیوندند

ناشران تلاش‌های قانونی را برای جلوگیری از استفاده شرکت‌های هوش مصنوعی از محتوای آنها بدون مجوز برای آموزش مدل‌های زبان بزرگ افزایش می‌دهند.

نیویورک تایمز، خبرگزاری فرانسه و اکونومیست در 12 اکتبر به بیش از 40 ناشر در ائتلافی پیوستند که هدف آن جلوگیری از استفاده شرکت های هوش مصنوعی یا سود بردن از محتوای آنها بدون مجوز بود.

ائتلاف استانداردها برای حقوق استفاده از ناشران (SPUR) که در فوریه راه اندازی شد، اکنون بیش از 80 عضو در بیش از 20 کشور دارد. اعضای جدید عبارتند از آتلانتیک و انجمن ملی روزنامه های برزیل، که به اعضای مؤسس مانند فایننشال تایمز، بی بی سی و آسوشیتدپرس ملحق می شوند.

ناشران تلاش‌های قانونی را برای جلوگیری از استفاده شرکت‌های هوش مصنوعی از محتوای آنها بدون مجوز برای آموزش مدل‌های زبان بزرگ افزایش می‌دهند. اوایل ماه اکتبر، USA Today و چندین روزنامه تحت مالکیت آن از OpenAI به اتهام نقض حق چاپ شکایت کردند.

OpenAI و پشتیبان آن، مایکروسافت، نیز با ادعاهای مشابهی از سوی نویسندگان و سازمان های خبری برجسته، از جمله نیویورک تایمز مواجه هستند.

SPUR که به طور کامل توسط اعضای خود تأمین مالی می شود، در حال توسعه استانداردها و سیستم های فنی در سطح صنعت است تا به ناشران کمک کند تا نحوه استفاده شرکت های هوش مصنوعی از محتوای خود و تسهیل موافقت نامه های مجوز را ردیابی و کنترل کنند.

ربکا گروسمن کوهن، رئیس شراکت استراتژیک نیویورک تایمز و رئیس دفتر در بیانیه ای گفت: «حفاظت از مالکیت معنوی و پیشرفت فناوری می توانند و باید با هم وجود داشته باشند.

ناشران همچنین با کاهش ترافیک ارجاع دست و پنجه نرم می کنند زیرا موتورهای جستجو پاسخ های تولید شده توسط هوش مصنوعی را ارائه می دهند که به کاربران امکان می دهد بدون کلیک روی وب سایت ها اطلاعات را مصرف کنند.

بر اساس گزارش موسسه رویترز با استناد به داده های Chartbeat، ارجاعات جستجوی ارگانیک گوگل به بیش از 2500 وب سایت بین نوامبر 2024 تا نوامبر 2025 در سطح جهان 33 درصد کاهش یافته است.

SPUR گفت که اخیرا استاندارد تله متری محتوای خود را معرفی کرده است که برای استاندارد کردن نحوه ضبط و گزارش عوامل هوش مصنوعی از محتوای رسانه‌ای توسط عوامل هوش مصنوعی طراحی شده است، به عنوان بخشی از تلاش‌ها برای اطمینان از پرداخت غرامت به سازندگان برای کارشان. رویترز