مقامات می گویند که جت ممکن است قبل از سقوط فلوریدا شکسته شده باشد و نام خانواده در میان قربانیان ذکر شود

فیلم Dashcam سقوط جت خصوصی فلوریدا را به تصویر می کشد

محققان بر این باورند که بخش‌هایی از یک جت شخصی که در فلوریدا سقوط کرد و همه 9 سرنشین آن کشته شدند، ممکن است در هوا منفجر شده باشد.

لیرجت 60 از آستین، تگزاس عازم باهاما بود که به یک بزرگراه چند خطه سقوط کرد و بر اثر برخورد منفجر شد.

یک کارآفرین فناوری و خانواده جوانش و همچنین خلبان 20 ساله از جمله کسانی بودند که روز یکشنبه جان باختند.

هیئت ملی ایمنی حمل و نقل ایالات متحده (NTSB) گفت که شرایط آب و هوایی محور اصلی تحقیقات خواهد بود، اما به دلیل یک دهانه بزرگ در جاده در پالم بیچ که توسط جت ایجاد شده است، برای دسترسی به لاشه با مشکل مواجه شده است.

این هواپیما حدود ساعت 12:50 به وقت محلی در مسیر نظامی، جاده ای شش بانده که دارای مشاغل و رستوران ها است، سقوط کرد.

تیم مونویل، سرپرست تیم تحقیق، روز دوشنبه در یک کنفرانس خبری گفت: "بزرگترین مانعی که ما با آن روبرو خواهیم شد، بازیابی لاشه اصلی دهانه برخورد شده در جاده است."

NTSB گفت دهانه نزدیک در ورودی یک پارک خانه متحرک به دلیل طوفان شدید تا حدی پر از آب شده است. در زمان وقوع این حادثه بارندگی شدید و رعد و برق در منطقه گزارش شده بود.

آوارها در زمین های ورزشی، مشاغل و خانه های این منطقه پراکنده شدند.

تام چپمن از NTSB گفت: "ما شواهدی داریم که نشان می‌دهد هواپیما قبل از برخورد، فروپاشی کرده است."

ممکن است قسمت هایی از هواپیما را در فاصله ای دورتر از محل برخورد واقعی پیدا کنیم.

مقامات همچنین در حال تلاش برای یافتن این موضوع هستند که آیا ضبط کننده صدای کابین خلبان در زمان سقوط در داخل هواپیما بوده است و آیا می توان آن را بازیابی کرد.

تجزیه و تحلیل پرواز نشان می دهد که جت قبل از سقوط صدها فوت در ثانیه سقوط می کرد.

در ضبط‌های صوتی کنترل ترافیک هوایی، فردی در کابین خلبان شنیده می‌شود که «تلاطم متوسط» را گزارش می‌کند و اینکه خدمه در حال «مدیریت یخ» هستند.

سپس شنیده می شود که می گویند هواپیما "باران را جمع می کند" و "ما باید صعود کنیم". لحظاتی بعد، همان صدا گفت که هواپیما با سرعت 10000 فوت (3048 متر) در دقیقه فرود می‌آید.

وضعیت اضطراری اعلام شد و شنیده می‌شود که فریاد می‌زنند "ما در شرایط سرعت بیش از حد 20000 فوت در دقیقه پایین می‌رویم"، قبل از اینکه بگویند "ما قرار است به زمین برخورد کنیم".

هفت مسافر در این پرواز جان خود را از دست دادند - در بیانیه ای مشترک به نام آدام رابینسون، کارآفرین فناوری، همسرش هلن شارپ و دو فرزندشان - اما چهار ساله و چارلی دو ساله - و همچنین راشل رید، چارمی فهر و آنیتا ماریا سیتینا.

در گزارش‌های رسانه‌ها از این خلبان به نام جفری گرگوری نام برده می‌شود، در حالی که ناتالیا فیلگویراس، 20 ساله، که در 17 سالگی گواهینامه خلبانی خود را دریافت کرد، به عنوان کمک خلبان گزارش شد.

یک مرد سوار بر ماشین روی زمین از ناحیه پا آسیب دید.

آدام رابینسون، کارآفرین فناوری و همسرش هلن شارپ به همراه دو فرزند کوچکشان، اما و چارلی

خانواده رابینسون و شارپ آنها را "والدین فداکار" توصیف کردند و گفتند فرزندانشان "نور زندگی آنها" بودند.

در بیانیه آمده است: "هلن و آدام رابطه عاشقانه ای بودند که برای همیشه ادامه خواهد داشت. گرمی، سخاوت و هدیه آنها برای ایجاد احساس خوش آمد گویی به مردم، زندگی بسیاری از افراد را تحت تاثیر قرار داد."

رابینسون در صفحه لینکدین خود، خود را بنیانگذار و مدیر عامل RB2B و Retention.com و مدیر عامل Moltsets توصیف کرد. بر اساس گزارش رسانه ها، هلن شارپ یک هنرمند بود.

رابینسون قبلا در تجارت جهانی خدمات مالی Lehman Brothers و گروه بانکی Barclays کار می کرد. بی بی سی برای بیانیه ای با این شرکت ها تماس گرفته است.

آنیتا ماریا سیتینا، چارمی فهر و ریچل رید

در بیانیه مشترک همچنین آنیتا ماریا سیتینا نام برده شد و گفت که او "با مهربانی و فداکاری از اما و چارلی مراقبت می کرد و او واقعا بخشی از خانواده بود".

وی افزود: او میراثی از عشق و فداکاری بی قید و شرط را به ما نشان داد.

ریچل رید و چارمی فهر در بیانیه مشترک خانوادگی خود به عنوان «پر از شادی و ماجراجویی» توصیف شدند.

آنها مردم خود را به شدت، به طور کامل و بدون تردید دوست داشتند.

Nathalia Filgueiras گواهینامه خلبانی خود را زمانی که در دبیرستان بود دریافت کرد

کامیلا کورتلتی، مادر ناتالیا فیلگوئراس، به رسانه های آمریکایی تایید کرد که دخترش در گلوله آتش کشته شده است.

کورتلتی به نیویورک تایمز گفت: "او عاشق آزادی بود. دیدن دنیا از بالا کاملا متفاوت بود."

در مصاحبه ای در سال 2023 با یکی از رسانه های محلی CBS News، فیلگوئراس با افتخار از دریافت گواهینامه خلبانی خود در حالی که هنوز در دبیرستان تحصیل می کرد صحبت کرد.

او گفت: "من دوست دارم با همه متفاوت باشم." "بعضی از مردم فکر می کنند عجیب است که من می توانم با هواپیما پرواز کنم، اما من نمی توانم ماشین برانم، یعنی می توانم، اما بسیاری از مردم فکر می کنند این کار خنده دار است."

سخنگوی ایست کوست جتز، جایی که خلبان جف گرگوری در آن کار می‌کرد، گفت: با تأسف عمیق متوجه شدیم که سروان جف گرگوری یکی از کسانی بود که در حادثه غم‌انگیز هوایی دیروز در پالم بیچ جان خود را از دست دادند.

سه سال قبل از سقوط، خلبان جوان از دریافت گواهینامه خلبانی صحبت کرد

اطلاعات صوتی و پرواز جت فلوریدا در مورد لحظات پایانی آن به ما می گوید

در گزارش ها مشخص شده است که کمک خلبان در سانحه مرگبار جت فلوریدا 20 ساله است